同级车性价比指数排行:第名
新浪试车评分——空间
9分虽然凌派的轴距仅为很普通的2650mm,但它在底盘结构方面使用了中置油箱以及紧凑的纵向扭转梁式后悬架,这些都帮助它获得了越级的后排空间。
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
在车身造型与车内设计上凌派的中国元素都是看得见的部分,那么在看不见的部分呢?这款专为中国市场打造的车型又在哪有所体现呢?答案当然是空间。
凌派前排驾驶空间展示
凌派后排乘客乘坐空间展示
局部空间细节展示,图中模特身高166cm
凌派虽然是脱胎于紧凑级的锋范之上,但其车身尺寸却可比肩思域,尤其是车身高度比思域高了5.5cm,车身长度更是长了11.5cm这些都帮助了锋范拥有更充裕的车内空间。而在车身的结构设计上工程师更是使用了中置油箱,这样一来就解放了车厢后部的大量空间,同时由于车辆定位明确,凌派还使用了结构简单的纵向扭转梁式后悬架,使得车辆结构所占用的空间达到了最小。这样一来,虽然凌派的轴距为2650mm,很中规中矩的长度,但它车内的实际后排空间却可比肩更高级别的雅阁,除此之外,凌派还拥有一个容积到达588L的行李箱。
凌派后备厢细节展示
凌派车内人性化储物空间展示
除了乘坐空间上的优势,凌派在车内的人性化设计上也颇为丰富,日本设计师再一次发挥了自己在挖掘车内空间方面的潜力,除了常规的水杯托外,中控台下还有实用储物格,而四个车门上的储物格设计更是巨大,车门内拉手也被设计成了兼顾储物格的样式,就连后排座椅的底下,它们也挖出了两个大容积的储物格。
对比测试:单车测试:
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