同级车性价比指数排行:第名
新浪试车评分——空间
8分中期改款车型的车身结构没有变动,车内空间依然与前代宝来保持一致,2610mm的轴距在同级别不断加大的尺寸中属于较小的,但车内空间完全够用,也保证了停车便利性。
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
前排空间
后排空间
乘坐空间部分和之前的老款是一样的,前排和后排都能做到够用。我们身高180cm的测试者在车里任何位置能有一个比较舒适的乘坐空间。
皮面座椅有打孔处理
靠背角度和靠腰高度调节旋钮
后排可翻下的中央扶手
真皮座椅的缝纫工艺和皮质不错,驾驶员座椅带有高低调节,靠背的角度使用旋钮调节,上面还有一个调整靠腰的旋钮。后排座椅带可翻下的中央扶手,不过没有扶手箱。
方向盘左侧的置物槽
杯架前面的卡槽
手套箱不太大
储物空间和原来一样,但是细节之处做的要更好。例如:在杯架前设置了卡槽。
后备箱只能由驾驶员开启
看到后备箱盖上的巨大VW标志本能的认为那是后备箱开启按钮,而实际上它只是个logo。开启后备箱只有通过驾驶员车门上的开关和遥控钥匙两种方式,也就是说除了驾车者之外,别人是没法打开后备箱的。
后备箱空间不小
后备箱右侧有置物篮
拉簧有三个固定位可以选择
后备箱盖全部由软质料的面板加以覆盖
应急用的逃生拉环
放倒后排座椅用的尼龙拉环
后备箱的空间表现不错,四壁都很平整,而且内衬的材料都是毛面的衬板,物品放在上面不容易滑动。后备箱盖也是全覆盖的,这点比新速腾要强。后备箱通过拉簧自动弹起,拉簧有三个固定位可调弹起力度。盖上有逃生用的紧急开锁拉环,但是没有任何的标识说明这是干嘛使的。如果想要扩大容积可以放倒后座,后座的放倒开关变成了尼龙拉环,对于放倒动作来说这拉环确实更好使劲。
对比测试:单车测试:
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