1、0-100km/h加速测试：

　　K2的0-100km/h加速时间为12.16秒，属于同级别车型的中等偏上水平，1.4L的排量，取得这样的成绩已经算是不错的表现。另外由图中可以看到，K2在全力加速的时候，悬架对于车身向后的抑制比较充分，车辆“抬头”现象不明显。

　　从V-BOX曲线图上，我们可以看到，K2在前50KM/H的加速区间几乎都维持在0.4g左右，瞬间更达到过0.5个G，这也是K2之所以能够闯进13秒大关的原因所在。但车速超过50km/h以后加速力逐渐回落，随着车速的上升加速G值逐渐变小，在经过100km/h时 加速G值仅为0.15G，反映出了K2后段加速力度比较一般。但作为主打城市使用的小车来说，这个加速成绩还是令人满意的。

　　2.100-0km/h制动测试：

      K2的刹车系统同样给我们带来了惊喜，制动距离为42.04米，这个成绩在同级别车中已经属于上乘了！由图中可以看到，K2在进行全力制动时，前弹簧比压缩的比较明显，根据数值也可看出，K2全力制动时减速度接近1G，虽然刹车力巨大有效使得车头明显的下沉，但换来的是更短的制动距离，比多数同级别车短1米的成绩在关键时刻很可能就避免了巨大的损失。

　　3.180米绕桩测试：

　　在绕桩测试中，K2的底盘明显偏向舒适性定位，初段较软，但在中后段韧性逐渐有所增强，减震弹簧与减震筒的阻尼系数配合一般，车身在从左至右的连续快速转变中，稍显吃力，同时侧倾幅度与车身辆滑动都比较明显。

　　总结：

      总体来说，K2是一款明显适合城市家庭使用的经济时尚型小车，不论是车价还是燃油经济型都属于很亲民的类型，外观设计和内饰风格又没有因为过分偏重经济型而产生廉价感。对于经济条件不是很富裕，但又希望选择合资品牌，希望能够彰显一些时尚和个性的年轻人来说，K2是个不错的选择。