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新浪试车评分——测试
8分2.4L自然吸气发动机与6速手自一体变速器的搭配组合没有发挥出其应有的实力,这与超过1.5吨的自重不无关系。偏向舒适性的悬挂显然不太适合激烈的驾驶动作。
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
起步时后仰姿态明显
GX7百公里加速成绩11.88秒
经过多次测试,最终搭载2.4L自然吸气发动机匹配DSI 6速手自一体变速箱的GX7得到了0-100km/h加速11.88秒的成绩。GX7搭载的来自于吉利自主技术的4G系列发动机在稳定性方面有着不错的优势,但这一系列的发动机在动力方面似乎没有太大的优势,但悬挂的调校偏软,因此在全力起步的时候,可以明显的看出抬头的姿态。
紧急制动时GX7前倾姿态明显
GX7制动成绩43.46米
前后盘式制动对GX7的制动有一定的帮助,最终100-0km/h制动测试得到了43.46米的成绩,这个制动距离称不上十分优秀,可以说是中规中矩。GX7的底盘和悬挂调校更多侧重的是舒适性,紧急制动的时候姿态不是太优美。
GX7偏向柔软的悬挂绕桩没有优势
2.4L自然吸气发动机动力不够强劲
在180米绕桩测试中,GX7的表现与多数SUV车型所表现出的特征几乎一致,由于GX7并未使用四驱系统,在绕桩的时候前驱车的特性展露无遗,再加上较大的自重将转向不足的情况进一步扩大,在桩间GX7的姿态并不是十分优美。
对比测试:单车测试:
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