A4 Allroad搭载的这台2.0T发动机，已经出现在奥迪家族的很多车型之上，诸如A4L、Q3、Q5都配备有这款发动机，只是调校稍有不同，总体来说，这台2.0T发动机在加速方面的表现值得肯定，经过测试，A4 Allroad的0-100km/h加速成绩为7.86秒。调校偏向运动的悬挂能够给车身良好的支持，因此在急加速时A4 Allroad能够保持不错的车身姿态，既有不错的推背感，又不会让车身过分的后仰。

 

　　本以为A4 Allroad的制动测试成绩与A4L不会有太大的出入，事实证明，我们的猜想错了，100-0km/h制动测试中，A4 Allroad拿到了37.22m的成绩，闯入了40m大关。紧急制动时，偏硬的悬挂起到了非常积极的作用，尽管提高了离地间隙导致车身重心提升，但A4 Allroad依旧没有出现预想的夸张姿态。

 

　　绕桩的过程中，A4 Allroad相比A4L的车身重心略高，横向的摆动较A4L大了一些，但依旧可以保持良好的车身姿态，坐的方向盘后的感受并不会像观众通过视觉得到的感受那样夸张。驾驶者与车之间，对于每一个桩可以形成良好的默契，轻松的以稍高的时速挑战18米的桩间距。

 

　　总结：喜爱奥迪家族车型的人们，对于A4 Allroad排斥的心理恐怕不会太多，更大的空间，更好的通过性，更具个性的外观套件，这都是属于A4 Allroad的个性名片，在旅行车逐渐被国人所接受的当下，A4 Allroad被定义为全路况旅行车，优秀的通过性能和独特的驾驶感受，已经让A4 Allroad具有相当数目的拥趸，加之种类繁多的个性化选装项目，A4 Allroad已经具有足够让那些不喜欢旅行车的的人们刮目相看的资本了。