S80L T5车型使用2.0T增压直喷发动机

　　沃尔沃S80L T5使用的是一套来自福特的动力总成，这套动力总成是目前比较先进的。它包括了一台2.0升涡轮增压且带缸内直喷技术的汽油机，和一台6前速双离合变速箱。其中发动机的最大功率达到177kw，最大扭矩320nm，这样的参数可以和2.8L的NA(自然吸气)发动机相媲美。

　　在发动机布置上，铝合金的发动机更靠近前轴，使前悬的重量更轻，使出现推头状态的极限状态更晚出现。加上比较高的功率密度，在获得同等功率的前提下，S80L的车头要更轻、更灵活。

前麦弗逊悬挂

后多连杆悬挂

　　悬挂方面，S80L使用了前麦弗逊、后多连杆的组合。这种组合属于目前比较常见的悬挂组合形式，在节省空间和保证操控之间找到了一个平衡点。前麦弗逊悬挂简单的结构能获得较轻的非簧载质量，前轮的驱动轴又可以帮助悬挂抵抗侧向力，使整个前悬挂形成一个近似后驱车双叉臂悬挂的结构。

日常驾驶油门响应直接，加速平顺

　　日常驾驶中，S80L表现出比较直接的驾驶风格，由于涡轮增压发动机和双离合变速箱的高效组合，油门响应类似于手动挡车型。转向的力度介于德系和日系之间，低速转向很灵活。而且指向性不错，没有任何旷量的转向让驾驶者很有信心。悬挂部分则是适中的弹簧与适中的减震器相配合，直线行驶时减震器对震动的过滤很柔和，弯道中弹簧又能很好的支撑车身。