LX570使用了5.7升V8发动机，功率和扭矩较现款有提升。这款发动机的日常市区油耗在19升左右。

　　前后悬挂采用了目前越野车常用的前双叉臂后多连杆的组合，弹性元件为螺旋弹簧并辅助以调节高度的空气囊。

　　在日常驾驶中，LX570表现出非常便利的一面，轻便的操作和油门响应使得驾驭这台庞然大物一点也不吃力。良好的视野提供了非常不错的驾驶体验，相比之前开过的大型车要省心很多。

　　为了弥补高大车身带来的巨大盲区，这款车在车头、后视镜下和车尾都安装了辅助摄像头，可以帮助驾驶员解决盲区的问题。

　　在越野时确定前轮的转向角度是非常重要的，特别是在一些复杂的地形上。所以LX增加了确定前轮转向角度的一套模拟显示系统。

　　越野配置调整旋钮占据了中控台的重要位置，其中包括了悬挂、陡坡缓降、四轮驱动模式选择。