新景程动态

　　2700mm长轴距让新景程的直线性能非常出众，纵向平衡性能异常优异。

新景程发动机舱

新景程发动机

　　搭载了1.8L Ecotec DVVT发动机的油门调校十分线性，最大功率在6200rpm时刻达到105KW，而最大扭矩为175Nm，与老款相同。两段式的设计感不明显，电子油门的影响虽有一定的延迟，但并没有达到令人不快的地步。

变速器

变速器

    第二代六速手自一体变速箱的EcoPower高效动力组合，虽然在视觉上观感有点不细致，设计上也显得和自主品牌车型的相应位置没有拉开档次，但里面的进档手感较上一代有了很大的改进，动力的传递更加细腻，换档时的冲击几乎感觉不到。该变速箱广泛使用在“双君”以及迈锐宝的上面，在油耗方面也会相对的降低。

前悬挂

　　前麦弗逊式独立悬挂做工规整厚实，能够反馈细腻的路感但，无法在激烈驾驶时提供足够的支撑力。

后悬挂

   多连杆式的后悬让新景程的车尾非常稳定，调校的比较松软，并非运动化的倾向，乘坐在后排犹如水中行舟。