转化率 孰好孰劣立竿见影 三无产品虚标严重
移动电源的转化效率是评判产品转换能力好坏较为重要的标准之一，转化率高的移动电源可以为用户提供更长的续航时间。
计算方法为(实际放电容量×平均放电电压)/(标称电芯容量×电芯电压)=转化效率比如一款标称容量为2000mAh的移动电源，首先在得到实际放电容量1000mAh和5.1V平均放电电压两个数值的情况下，则计算其转化效率的方法为：(1000mAh×5.1V) / (2000mAh×3.7V)= 0.6891 = 68.91%；其中3.7V为电芯标准电压。
转化率最好最差
转化率图表移动电源行业内的认可的是超过70%算合格，85%以上算优秀。减去评测误差，卡儿酷E-Power勉强合格，车电宝PBA-007和昂佳A3表现非常优秀，转化率都超过85%。三无产品只有40%的转化率让我们知道对三无产品应该永远要说“不”，理论上15000mAh大约充5次iphone，实际的4615mAh只能充不到2次。记得当年编辑买了一个号称12000mAh特价只有98元的充电宝，满心欢喜的认为可以充手机超过3次，结果一次都充不满，真悲催。
散热性能测试 充电温度远低于放电温度
汽车应急启动电源在充放电的过程中，内部都会产生一定的热量，这些热量如果不能及时排散，就会导致机身温度升高。很多人可能会产生担心了，机身发热的时候，移动电源会不会发生爆炸呢？其实机身发热是很正常的事情，但是温度过高的话，就会对内部电路板及电子元件等造成一定的损害，影响电子元件的使用寿命。
充电集合
充电最高温度在充电3个小时内持续检测8款产品各个部位的温度，表中温度为测得的最高温度。
充电温度对比
放电最高温度在放电2个小时内持续检测8款产品各个部位的温度，表中温度为测得的最高温度。
放电温度对比
充放电最大温差柱状图从图表中不难发现，汽车应急启动电源在充电时发热量要远低于放电时发热量。从机身与周围环境温差方面来看，电友T6和卡儿酷E-POWER豪华版在充放电两个测试环节中均表现优秀，整体散热性能电友T6名列NO.1；而自购的优速Q800在两个环节的排名都是末尾，所以在整体散热性能方面，优速Q800是最差的。
大家平时在使用移动电源的时候多是在出行途中使用，一些不良使用方式(如与手机贴在一起、放在包里、放在车内等)也会影响到散热性能，如果内部电路板的焊点再出现脱落就极有可能短路，严重时会引发冒烟、燃烧等危险现象，将会危及车友们的人身安全。
