新模式还是新把戏？
针对深渝达驾校这种促销方式，重庆晚报记者昨日采访了市运管局和重庆道协驾培专委会负责人。他们表示，这种涉嫌侵害学员学时利益的行为，决不允许。这种宣称针对大学生的优惠学车，有点像打地鼠游戏，暗藏着一个又一个的陷阱。
针对这起低价招生案例，市运管局人士给出了专业解读。
1680元学车学生定制
“1680元就可报名，开始学习后计时收费，手动挡1小时100元，可自主选择练车时间、教练。如果学员对教练不满意，还可要求更换教练。”黄勇称，这是他们驾校推出的一种新模式。
市运管局：这是低价团购，宣传中模糊了学费和报名费的概念，让不少人以为1680元就能学车。一旦你交了报名费，想上车就必须另交钱。按规定这是不允许的。2011年《重庆市机动车驾驶技能培训协议书》规定，并未许可将报名费和学费分开来计算，目的就是防止驾校无穷无尽的收费，损害学员利益。
不练车也可直接考试
记者采访时，深渝达驾校门市黄店长称，学员不练车也可以，只要能通过考试就行。这种方式适合有一定基础的学员。
市运管局：法规要求驾校必须对学员实施科目二24学时、科目三24学时的打卡培训。学员必须扫描指纹打卡，绝对不允许代打卡。学员卡都没打，不摸车，怎么可能允许他考试？
这是一种新学车模式
黄勇说，这是从上海、湖南等地引入的一种新学车模式，即计时学车(实际上不是新东西———编者注)。黄勇说，学员缴1680元后，练车1小时100元，如科目二学员用10个小时学会了，在随后14个小时中适当减免学习费用。“如果对教练不满意，可换教练。”
市运管局：这是典型的偷换概念。根据交通部规定，所谓计时学车，是要求保证学员的学车学时，确保学员科目二、科目三各有24个学时(上车时间)，而不是通过营销策略，来实现偷工减料代打卡的模式。
重庆学车成本价3200元
主管部门不定期公布驾校学车成本
市道协驾培专委会主任龙海东表示，目前我市学车成本(即驾校付出成本，不包括利润)根据每个驾校的规模、人员数量、车辆数量不同有所区别，最高成本价3600元左右，一般规模驾校3200元左右。
一位驾校负责人向重庆晚报记者算了笔账：学员考试费用，包括科目一280元(书本费、考试费等)、科目二160元、科目三180元。另外费用都是驾校自己收取，包括场地租用费、教练工资、车辆油费等。估算下来，学员学习成本费大概就是3200-3300元(包括考试费，不包括考试前交给考试中心的适应场地的费用和补考费)，不同驾校浮动大概在300元上下。
市运管局表示，针对市场上价格乱象，希望广大学员提高警惕。主管部门会不定期公布驾校学车成本，以防止个别驾校乱劈柴现象。
