新浪汽车讯 本田和丰田是两家老资历的日系品牌,它们进入中国市场的时间都比较早,两个品牌在国内市场也有着很多网友们很熟悉的车型,我们也能很容易就从这些车型当中找到两个竞争车型,其中比较被网友们所关注的就是CR-V和RAV4。这两款车型同属于城市SUV,售价区间也十分相仿,CR-V在去年更新换代到了它的第四代车型,而RAV4则在今年更新到了它的第四代车型。两款车都在向着更年轻的方向前进,而两车在后市场上的竞争也是愈演愈烈。
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编者将通过本文来对比两车在6万公里内的保养成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目,厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同,当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息,编者将会以北京地区为例分别进行介绍,以供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<
车型基础参数对比
两车基础参数对比 | ||||
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车型 | CR-V | RAV4 | ||
长度(mm) | 4550 | 4570 | ||
宽度(mm) | 1820 | 1845 | ||
高度(mm) | 1685 | 1670 | ||
轴距(mm) | 2620 | 2660 | ||
综合油耗(L/100km) | 8-9 | 7.3-8.7 | ||
最高车速(km/h) | 182-190 | 180-185 | ||
油箱容积(L) | 58 | 60 | ||
行李厢容积(L) | --- | 1142 |
两款车型的外廓尺寸都在一点一点的变大,外观设计也在趋于年轻化,假如说CR-V的外形还能被大多数人接受的话,那么RAV4的外观则是大刀阔斧的变化。两款车的基础参数大同小异,可以说是在伯仲之间。
动力系统一览
本田CR-V共有两种排量可选,分别是2.0L和2.4L,发动机特有技术为i-VTEC,而RAV4的两种发动机排量为2.0L和2.5L,发动机特有技术为VVT-i,这两种技术都是通过对发动机气门进行调节,从而让发动机的油耗更加经济,动力更加澎湃。
CR-V全系仅标配了一种5速自动变速器,而RAV4全系共配备了3种变速器,其中2.0L搭配了6速手动变速器和CVT变速器,而2.5L车型则搭配了一款6速手自一体变速器,从变速箱上看,RAV4的选择更加多样,能满足更多消费者的不同需求。
官方保养对比
东风本田CR-V官方保养周期表 | |||||||||
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里程(km) | 机油 | 机油滤芯 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 差速器油 | 制动液 |
5000 | ● | 两年 8万公里 |
10万公里 | 三年 | |||||
10000 | ● | ● | |||||||
15000 | ● | ||||||||
20000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
25000 | ● | ||||||||
30000 | ● | ● | |||||||
35000 | ● | ||||||||
40000 | ● | ● | ● | ● | |||||
45000 | ● | ||||||||
50000 | ● | ● | |||||||
55000 | ● | ||||||||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
整车质保期为三年或10万公里 | |||||||||
注:●:需要更换 ---:无需更换 |
CR-V的官方保养手册当中少见的把机油和机滤的更换周期拆开了,空调和空气滤芯同样是两万公里更换,汽油滤芯更换周期为两年或8万公里,火花塞也达到了10万公里,差速器油仅在两万公里是更换一次,变速器油则为6万公里更换。
一汽-丰田RAV4官方保养周期表 | |||||||||
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里程(km) | 机油 | 机油滤芯 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 差速器油 | 制动液 |
5000 | ● | 八年 8万公里 |
10万公里 | ||||||
10000 | ● | ● | ○ | ||||||
15000 | ● | ||||||||
20000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | |||
25000 | ● | ||||||||
30000 | ● | ● | ○ | ||||||
35000 | ● | ||||||||
40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ||
45000 | ● | ||||||||
50000 | ● | ● | ○ | ||||||
55000 | ● | ||||||||
60000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | |||
整车质保期为三年或10万公里 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:检查后,视需要更换 ---:无需更换 |
RAV4的官方保养周期为5000公里,有很多配件都需要检查后更换,而像机油以及空气和空调滤芯这些更换周期比较短的配件则有很明确的标示,并且更换周期也比较合适,汽油滤芯的更换周期达到了8万公里,火花塞的更换周期更是达到了10万公里,可以说这样的保养政策能帮助车主省下不少保养成本。
两车官方保养项目对比 | |||||
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项目 | CR-V | RAV4 | |||
整车质保 | 三年10万公里 | 三年10万公里 | |||
首保里程 | 5000公里 | 5000公里 | |||
机油 | 5000公里 | 5000公里 | |||
机油滤芯 | 1万公里 | 1万公里 | |||
空气滤芯 | 2万公里 | 2万一检查,4万更换 | |||
燃油滤芯 | 两年或8万公里 | 八年或8万公里 | |||
空调滤芯 | 2万公里 | 2万公里 | |||
火花塞 | 10万公里 | 10万公里 | |||
变速器油 | 6万公里 | 2万一检查,4万更换 | |||
制动液 | 三年 | 1万一检查,4万更换 | |||
差速器油 | 2万公里 | 2万一检查,4万更换 |
从上方表格可以看出两车在官方保养周期上有着很多相似之处,而CR-V的官方保养手册规定的比较严格,而RAV4的官方保养则比较注重检查后视配件情况进行更换,无论是哪种都能对网友保养起到参考意义。4S店的保养将会出现哪些变化,翻页即可得到答案。