索纳塔八/起亚K5 用车成本解析第31期新浪汽车讯 近两年，韩系品牌在国内汽车市场的表现真的是发生了质的飞越，很多网友可能还是会诟病韩系车的质量，但就它们自身来讲，较前几年的车型已经发生了天翻地覆的变化。今天这两款车就是韩系B级车的代表作：索纳塔八和起亚K5。索纳塔八已经在前几个月迎来了换代车型，市场表现依旧不错，与索八相比，起亚K5的销量就还需努力了，再加上近期K5传出了由于轮毂问题召回的消息(轮毂存安全隐患 东风悦达起亚召回18135辆K5)，想必会对它的销量产生进一步的影响。这两台韩系“同芯”的B级车究竟会在保养方面有哪些差距呢，下面我来为大家一一揭晓。
索八/K5用车保养成本对比-----------------------------------------------------------------------
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编者将通过本文来对比两车在6万公里内的保养成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<
基本参数对比
| 两车基础参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 索纳塔八 | 起亚K5 | |||
| 长度(mm) | 4820 | 4845 | ||
| 宽度(mm) | 1835 | 1830 | ||
| 高度(mm) | 1475 | 1460 | ||
| 轴距(mm) | 2795 | 2795 | ||
| 综合油耗(L/100km) | 7.5-7.9 | 7.5-7.9 | ||
| 最高车速(km/h) | 196-210 | 196-210 | ||
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | ||
| 行李厢容积(L) | 523 | |||
从两车的基础参数不难发现两者之间有着千丝万缕的联系，它们出自同一平台，用着同样的发动机和变速器，就连油箱大小都没有差别，可以说它们最大的不同就是外观设计。
动力系统一览
索八/K5发动机对比K5和索八在发动机上的区别微乎其微，可以说这两款车的发动机是从同一条生产线下来的，2.0L发动机的功率同为162马力，而2.4L发动机的功率仅相差了6个马力，在直观的驾驶体验上几乎无区别。
索八/K5变速器对比索八全系仅配备一款6速手自一体变速器，K5则配备6速手动变速器和6速手自一体变速器，6速手动变速器仅配备在K5最低配车型上。
官方保养对比
| 北京现代第八代索纳塔官方保养周期表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 活性炭罐 |
| 5000 | ● | |||||
| 10000 | ● | |||||
| 15000 | ● | ● | ● | |||
| 20000 | ● | |||||
| 25000 | ● | |||||
| 30000 | ● | ● | ● | |||
| 35000 | ● | |||||
| 40000 | ● | ● | ||||
| 45000 | ● | ● | ● | ● | ||
| 50000 | ● | |||||
| 55000 | ● | |||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ||
| 整车质保期为五年或10万公里 | ||||||
| 5年或10万公里更换防冻液 | ||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | ||||||
北京现代第八代索纳塔的质保周期为五年10万公里，免费首保公里为5000公里，之后每5000公里一保养。
| 东风悦达起亚K5全系车型官方保养周期表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 转向助力油 | 制动液 |
| 2500 | ● | 每次 保养检查 必要时更换 (液压助力) |
每次 保养检查 必要时更换 |
|||||
| 10000 | ● | |||||||
| 17500 | ● | ● | ● | |||||
| 25000 | ● | |||||||
| 32500 | ● | ● | ● | ● | ||||
| 40000 | ● | ● | ||||||
| 47500 | ● | ● | ● | ●(MT) | ||||
| 55000 | ● | |||||||
| 62500 | ● | ● | ● | ● | ●(AT) | |||
| 发动机冷却液为每年更换一次 整车质保期为五年或10万公里 |
||||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | ||||||||
K5的保养周期为7500公里，首次保养里程为2500公里，整车质保周期为五年或10万公里，具体保养配件周期请参见上表。
| 两车官方保养项目对比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | 索纳塔八 | K5 | |||
| 整车质保 | 五年10万公里 | 五年10万公里 | |||
| 首保里程 | 5000公里 | 2500公里 | |||
| 机油 | 5000公里 | 7500公里 | |||
| 机油滤芯 | 5000公里 | 7500公里 | |||
| 空气滤芯 | 1.5万公里 | 1.5万公里 | |||
| 燃油滤芯 | 6万公里 | 三年4万公里 | |||
| 空调滤芯 | 1.5万公里 | 1.5万公里 | |||
| 火花塞 | 4万公里 | 3万公里 | |||
| 变速器油 | 6万公里 | 5万公里(MT)/6万公里(AT) | |||
| 制动液 | 视需要更换 | 视需要更换 | |||
| 转向助力油 | 视需要更换(液压助力车型) | 视需要更换(液压助力车型) | |||
两款车在保养周期方面还是有一定出入的，由于动力总成非常相似，编辑之前认为这两款车在保养周期方面也应该没什么变化。索纳塔八的官方保养周期为5000公里，而K5则变成了7500公里，这每次2500公里的保养周期差距会不会给车主加重保养负担呢？下面我们来看看4S店为两款车制订的保养政策。
