超越完美 冰雪体验奔驰全系车型C级出众
奔驰C级冰雪试驾2011/2012梅赛德斯-奔驰冰雪试驾活动是体验梅赛德斯-奔驰产品安全特性的一个独特平台，对于安全驾驶理念与信息的交流与传播将会贯穿整个试驾活动始终，在2011梅赛德斯-奔驰驾驶挑战赛决赛上，我们体验到了奔驰全系车型的安全特性，并参与到安全驾驶技巧训练中。在外国和中国教练的教导下，我们学会了更多的冰雪安全驾驶技巧和刺激的漂移技巧。在全系体验中，奔驰主力车型C级表现出出色的综合实力，不论是外形、内部空间、动力还是出色的安全性与操控性都能令人满意。
奔驰C级的外观变化主要集中在前脸，也是此次外观方面改款最明显的地方。全新设计的大灯、保险杠以及新增的LED日间行车灯让新款C级前脸变得更加时尚、年轻且更有立体感。前脸除了大灯改款以外，前保险杠的造型由老款的条形改为U形，并且在原来老款的雾灯处新增了LED日间行车灯，U型保险杠和条形的LED日间行车灯风格均与现款E级相似。LED灯光的加入是尾灯改款的最大亮点，并且早造型上夜稍稍改动，尾灯的整体风格更加像S级靠拢。LED灯光的运用不仅可以带来更加绚丽的灯光，最重要的是提高了行车安全，并且很耐用。
奔驰C级冰雪试驾在冰雪路面上，奔驰C级表现的十分优秀。在ESP打开时，它会时刻监测到各个轮胎的打滑情况，即使采取对单个车轮的制动来保证车辆行驶在既定路线上。当入弯过急时，能明显感觉到弯内侧的车轮在点刹，车身也从即将失控的状态立刻回到正确的路线上，同时ESP系统会降低发动机的输出，此刻即便深踩油门，也不能获得发动机的功率输出。而当关闭ESP后，奔驰C级则体现出其灵活的一面，轻打方向进入弯道，车尾很容易向外侧滑，此时只需略微踩油门整车便开始漂移，而且在弯中的漂移非常好控制，这也是C级适中的车身以及良好的操控性所带来的好处。
奔驰C级冰雪试驾梅赛德斯-奔驰C级轿车先进的第二代缸内直喷涡轮增压CGI发动机的充沛动力，以及新型7G-TRONIC PLUS七速手自一体变速器带来的顺畅和平稳，C级轿车的一大亮点是全新的敏捷操控(AGILITY CONTROL)组件。该组件包括带可调减震系统的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬挂，它可以根据路面情况自动调节悬挂设置，为驾驶者提供始终如一的高水准驾驶乐趣。
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- 加速（0-100公里/小时）：7.38秒秒
- 刹车（100-0公里/小时）：37.87米米
- 实测油耗（升/100公里）：11.6升
