监控助破南通彭宇案 赛格服务万辆大巴
南通事件始末
8月26日中午12时34分，江苏南通的长途车司机殷红彬、乘务员郁维贞，如往常一样开着班车上了立交桥，就在要下桥的时候，看到路中间有人被一辆三轮车压住，于是两人立即下车扶起了三轮车下被撞伤的老太太，事后，老太太却咬定司机为“肇事者”，经过交警调查双方截然相反的陈述让事件陷入进一步纠纷，在所有人都处于混乱时，安装于长途大巴车上的摄像头却早已经从多个方向静静的记录了一切，当警方调出摄像头监控录像后，真相最终得以还原于公众，最终当事双方消除了误会。
摄像头显神威，还“肇事者”清白
几年前，发生在南京的“彭宇撞人案”依然让人记忆犹新，彭宇搀扶跌倒在地的老人，却被老人一口咬定是他将其撞倒，彭宇认为自己做好事反遭诬陷，真相扑朔迷离。后来，法院按“推理分析”，作出彭宇赔偿4万多元的判决。就在几天前，天津版“彭宇案”二审开庭，车主许云鹤一审被判赔偿受伤老太10万元，而许云鹤同样坚称，自己是停车搀扶翻越护栏而摔倒的老人。发生在飞鹤司机殷红彬身上的这件事，与彭宇、许云鹤极其相似，却有一点不同，那就是警方调查时掌握的一段监控录像，它作为证据足以证明，殷红彬不是肇事者，而是助人为乐，这段监控录像为安装于公交车前窗处的监控设备所拍摄，该监控设备由江苏南通汽运集团飞鹤快客公司统一配置与每一辆长途大巴车，起到远程监管车辆、GPS定位、行车轨迹分析和视频录像功能，该设备在本次事件中发挥了关键性作用，同样也还给客运公司及当事司机一个清白。
监控录像破南通“彭宇”案，赛格导航服务万辆客运大巴赛格导航服务南通客运集团
若不是大巴车上安装了监控设备，恐怕这起交通事故纠纷不会这么快平息，实际上，中国最大的GPS智能车载终端制造商赛格导航早在2008年就服务过江苏南通汽运集团，为其2000余台车辆提供过专业的客运行业车辆监管解决方案，解决了南通客运集团一直以来存在的车辆内部安全性问题、司机的违规违章行为监管问题和服务投诉问题。
监控录像破南通“彭宇”案，赛格导航服务万辆客运大巴随着目前道路交通事故频发，道路交通安全情况日趋严峻，以赛格导航为首的国内几大GPS厂商早已开始着手应对，开发了一些新型的监控产品，一方面有效的降低了交通事故的发生率，另一方面也为企业车辆管理提供了高效的管理手段。
获“部标”认证，赛格导航再创辉煌
赛格导航作为中国GPS行业的开拓者和领军者，从94年就开始研究卫星导航应用，针对行业客户开发定制产品，至今为止已积累了50万的用户，仅在客运车行业就拥有数万辆车安装赛格导航的行业产品，凭借过硬的研发实力和产品功能，赢得了国内众多客户的青睐、庞大的市场份额，以及行业最多的荣誉及好评。
就在今年7月，赛格导航卫星定位系统车载终端通过交通运输部科学研究院交通工程检测中心的检测，并通过了交通部的符合性审查，成为业内首批成功获得中国交通部“部标”认证资格的企业，旗下的车载终端产品也成为交通部“两客一危”卫星定位终端指定产品。“部标”认证加强了GPS行业规范，树立了具有示范意义的行业标杆企业，赛格导航作为中国GPS行业的老牌企业，能够获得国家权威部门的认可，乃赛格导航一直以来在卫星导航领域不懈努力的印证。对于广大客货运输企业，安装部标产品则能有效应对各种复杂情况，降低运营风险，提升运营效率。
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