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深圳布吉罗岗高架桥路面通车一个月就已现坑

http://www.sina.com.cn   2010年10月29日 08:33   深圳新闻网-晶报 字号:
刚建好的路面已经出现了修补的情况
刚建好的路面已经出现了修补的情况

  建好投入使用才“满月”的沥青路面竟然高低不平,还有多处修补的痕迹。日前,有网友在深圳新闻网上发帖称,布吉罗岗高架桥投入使用不久便已经露出坑坑洼洼,质疑工程质量有问题。而地铁三号线公司表示,沥青路面质量绝对过关,路面出现坑洼主要是运营管养不到位所造成。  路面有10处修补痕迹

  根据市民反映的情况,昨日上午8时许,记者从罗湖由西往东前往布吉罗岗高架桥。记者沿途观察,发现在桥面东侧有多处沥青修补的痕迹,大大小小共有十处,大的直径有近30公分,小的有碗口般大小,而有的路面沥青还被刮掉了一块,凹进去了几厘米。

  据施工人员介绍,对于路面出现的情况,施工方也是得知后第一时间赶到进行修补。

  网友质疑道路质量

  “这么好的路面不能没开通几天就坏了,希望有关部门抓好路面质量关,修成一条十年一修的好路!”高架桥旁的居民黄先生对记者说。

  新修路面坑洼也引起了网友的热议。网友“剪刀客”提出质疑:“迫于民愤和压力单边放行的高架桥面已经露出好几个坑洼!真正从放行到现在一个月不到啊,已经开始打补丁了,施工质量可想而知。”

  运营管养不到位导致?

  新修建的高架桥沥青路面究竟有没有质量问题?记者就此向地铁三号线公司进行了解。据该公司负责人介绍,公司方面经过调查、分析,认为路面损坏的原因主要是运营管养不到位造成的。如,养护时间不够,对路面及附属设施造成破坏。按设计和施工规范要求,沥青摊铺完后,要养护5天时间才能通车。由于深惠路交通压力大,交警部门要求即铺即开放交通,路面强度还未形成便致破坏。

  据该公司介绍,深惠公路路面沥青为三层,总厚度18厘米,在当前国内沥青路面设计中属于最厚的。因此,不存在工程本身的质量问题,并非网民反映的像饺子皮一样薄。

  记者 李果 实习生 麦惠芳/文 赖犁/图

(编辑:王希西)

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