记者安然 关于北京市将取消车号4，引起各方议论，莫衷一是。记者昨日上午从北京市交管局了解到，剔除含4牌照对五日制尾号限行构成的影响相当微小，该举措是顺应多数人的社会心理，当然，它绝不可能对减少交通事故产生任何作用。“交通事故只和两个因素有关：交通违法、意外事件。就算是对自我心理暗示最强烈的人来说，是否出事故也与牌照里带不带4完全没有关系。”北京市交管局事故处副处长梅冰松说。“不愿意选带4的号牌，反映了人们对交通安全的巨大期望。但与其把‘期望’寄托在吉祥号牌上，远不如驾车时严格遵守交通法来得实在。”梅冰松告诉记者，全部交通事故中，绝大多数都与司机的交通违法行为有关，即使是普通的追尾刮蹭事故，也多是因为跟车距离不合适、注意力不集中造成的。只有极少的事故，如驾车人突发急病等，是由于意外事件导致。

　　记者了解到，北京只实行机选号牌时，除了4之外，尾号为其他9个数字的车辆总数相差不多。开始自选号牌之后，尾号为6、8、9的车辆开始大幅度增加。这也导致在实行五日制限行制度之后，凡遇4、9限行则易拥堵，遇1、6和3、8限行则被限车较多。

　　交管部门表示，“十选一剔除含4牌照”对于五日制限行所构成的影响微乎其微，不会出现部分市民所担心的，限号4和9的日子上路车辆因此大幅度增加。“原本绝大多数车主选号时就不愿选带4的，更不愿意选尾号是4的，即使不取消含4号牌，这些牌照也未见得就能上路。”