经济观察网 记者 杨兴云 为期4天的广州迎亚运车辆单双号限行演练昨日(20日)结束，除引发公交地铁客流暴增之外，还导致数万辆外地车因事先不知情而被罚款扣分。
根据广州市环保局和广州市交委的安排，为保证亚运期间广州的空气质量全面达标，广州市于7月17日到20日在全市范围内实施黄标车禁行和机动车单、双号限行措施演练，以测试广州的环境状况以及市民和社会经济运行对禁行、限行的承受力。
由于人潮汹涌，18日早上7时42分，广州地铁客村站不得不在站厅扶梯入口处实行客流控制措施，直至9时43分才取消控制。当日8时25分，广州地铁江南西站也因客流较大，在入闸机处实行客流控制。
据了解，在广州市区很多地段，乘客连续等候一个小时都难以打到出租车。
此外，由于限行，对情况不甚熟悉的司机更是大量“中招”，据统计，限行期间，广州交警部门在9小时内，就查处违反限行规定交通违法行为6352宗，罚款数额超百万元，而违规车辆超过七成是外地车。一位广州交警表示，具体数字不清楚，但据他的估计，限行演练4天时间，受罚的外地车辆，总数应该有几万辆。
深圳罗湖区一家机电公司总经理陆先生告诉记者，7月19日是他开车15年来“最倒霉的一天”。他表示，由于违反广州市区的限行规定，他在一小时内受到两次处罚，被叠加罚款400元，同时还被扣6分。
陆先生表示，致使大量深圳东莞方向车辆“中招”的原因是，广深高速的限行提示不是设在广深入口，而是让人难以理解地设置在广州市境内的新塘出口以及北二环路段，这样就使得从深圳东莞前往广州的车辆在进入广州看到提示后要么选择继续前行接受罚款或者在广州“门口”调头回深圳。
按照广州交警部门的规定，车辆违反限行规定除需缴纳200元罚款和扣3分外，车主必须在30分钟内驶出禁行区或者就近找一个停车场停放车辆。30分钟后，若发现再次违反，车主将再次面临200元和扣3分的严厉处罚。
“我的感觉是，这根本就是给外地车辆设置的‘陷阱’，因为对于一个路口不很熟悉的外地司机来说，半小时根本不可能离开广州，这就是为什么很多司机被处予叠加罚款的原因。”陆先生说。
据广州交警部门的统计，截至5月20日，广州市在册登记的机动车总数为202万辆，按照通告的规定，除了一些专用车辆和保障车辆不受单双号限制外，初步估计广州市籍的机动车有40%左右，即大约80万辆车受到限制。
据了解，为免除由于限行可能引起的法律纠纷，广州市公安局还于今年3月取得了广州市人大的交通限行授权。
根据来自广州市交警部门的消息，为期4天的机动车单双号限行演练期间，广州全市主干道车速平均提高15%，公共交通运输系统每天因限行而增加的客流最高达到116万人次。在空气环境方面，演练4天，广州的空气质量等级2天优2天良。
接下来，按照计划，从11月1日起，除亚运保证车辆、城市正常生产生活保证车辆外，广州市机动车和进入广州市道路行驶的外地机动车将全天实行单、双号限行，直至亚运结束。
