本报讯 昨天起，外埠大货车禁行线从五环路扩至五环外29条重要支干道。但从实际情况看，这一纸禁令的作用并不是十分明显。
近日，交管部门发布通告，从5日开始，五环外29条路段禁止外埠货车驶入，这些路全部为进京的重要支干道，并包括京藏、京承、机场第二高速进京方向路段。为此，交管部门在北苑路、北苑东路等所有相关路段安装了指示牌。
昨天是“严查”行动的第一天，从上午开始，各相关交通队在五环路外的卡口设点，拦截外地货车。昨晚9时许，记者在此次禁行路段之一的黑泉路看到，这里仍有不少外埠大货车在路边停着，伺机进入五环路。
交管部门相关工作人员表示，“五环禁货令”范围虽然扩大，但“五环免费、六环收费”的前提条件没有任何变化。再加之现有警力不可能覆盖所有禁行路段，因此，凭借立在那里的禁止标志牌很难阻挡住大货车进入五环路的车轮。
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