信息时报讯 (记者 童丹) 昨日是公安部111号令新规实施首日，对于新规中加塞、借道超车或占用对面车道等违法行为记分由2分提高到3分的规定，记者发现大多数车主并未习惯。记者在上班高峰期时巡城发现，市区道路如黄埔大道、中山大道、广州大道等交通繁忙的主干道，机动车突然变线、加塞等行为比比皆是，现场并未发现有交警处罚。
变道行为出租车最多
昨天早上8时许，记者在黄埔大道暨南大学门口路段看到，该条路段车辆较多，从华南快线下来的车汇入到主干道，导致原本行驶缓慢的交通变得更加繁忙，并一度造成堵塞。记者观察发现，不少机动车见空就钻，尤其是出租车，频频变线，导致不少正常行驶的车辆连连刹车。记者发现变线的车辆不仅速度快，而且不打转向灯，都是突然变线，其他车辆稍有不慎刹车慢了就会撞上去。
同样频频插队变线的行为在中山大道也不少见。记者发现，出租车、公交车加塞、变线行为比较突出，私家车大多不敢和出租车、公交车抢道，遇到被加塞也只是频频按喇叭表示不满。
现场鲜见交警处罚
昨日下午记者在广州大桥北往南上桥位看到，由于车辆较多，该路段执行分路段放行的措施，民警在马路中间指挥。在等交通灯的时候，记者发现有心急的机动车硬生生地把车头挤到前面一点小空，逼得后面车辆只能刹车让行。但是对于此类行为，记者发现现场交警并未上前阻止和处罚。
昨日在黄埔大道执勤的一名交警也向记者表示，插队、变线加塞在现场靠交警的双眼很难界定，执法依据也不好搜集，需要加大警力以及借助视频监控系统才能取证给予处罚。
“乘客要我们快点开，我们不得已只能加塞、变线啊。”出租车司机陈师傅昨日承认。陈师傅说，有时是为抢生意，更多时候是被心急乘客催。
(编辑：李芳芳)
