2009-2010年初进口车召回车型一览：
| 召回公报 | 召回数量 | 原因 | 所在总成 | 发布时间 |
| 三菱汽车召回部分进口格蓝迪轿车 | 96 | 传动系统中的AFT供油管在焊接过程中，由于焊接机电极位置的偏移导致油管与支架间的缝隙扩大，出现了气泡滞留在缝隙引发电镀不良的情况。 | 动力传动系统 | 2010-2-3 |
| 标致雪铁龙召回部分进口标致307CC/雪铁龙C4/C5汽车 | 263 | 在涉及的车辆上, 收音机上的"CD 弹出"功能可能引起蓄电池的潜在故障。 | 电子电器 | 2010-1-26 |
| 标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司召回进口标致308SW旅行车 | 14 | 在涉及的车辆上,右传动轴中间轴承挡板螺栓的拧紧力矩可能不正确 | 动力传动系统 | 2010-1-13 |
| 标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司召回进口雪铁龙C4轿车 | 25 | 召回涉及的车辆发动机的下护板不符合车辆的技术定义可能会影响到发动机的散热，并有可能和排气管接触，产生噪音。 | 其他部分 | 2010-1-8 |
| 克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回进口2007/2008年款吉普牧马人车辆 | 1809 | 变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能。如果车辆在越野模式下长时间剧烈行驶，变速箱油温会升高而导致潜在的危险，这种警示功能可以通过仪表信息中心向驾驶员提供视觉和声音警示信息。 | 动力传动系统 | 2010-1-6 |
| 丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口的汉兰达、普瑞维亚、雷克萨斯RX350/ES350车辆 | 43023 | 由于燃料中含有的硫磺成分在窜缸混合气中会生成硫磺的化合物，受此硫磺化合物的影响，发动机的VVT-i（智能可变气门正时机构）机油软管内壁可能发生裂纹。 | 发动机 | 2009-12-25 |
| 瑞典沃尔沃因燃油管路护板缺陷召回部分进口XC60汽车 | 2377 | 保护车辆底部燃油管路的燃油管路护板，可能没有被正确地固定。 | 发动机 | 2009-12-23 |
| 雷诺卡车(上海)有限公司召回部分进口普雷姆(Premium)6*2卡车 | 5 | 后空气悬架主叶片弹簧可能存在缺陷，在最坏的情况下后空气悬架叶片可能产生裂纹。 | 转向/悬架 | 2009-12-22 |
| 瑞典沃尔沃汽车有限公司召回部分进口XC60汽车 | 4064 | 由于驾驶员和前排乘客座椅侧面板内侧的塑料筋受到挤压变形时可能会与安全带释放按钮相接触，在发生特定的侧面碰撞冲击下，驾驶员或前排乘客的安全带可能会被释放，失去对人员的保护作用，存在安全隐患。 | 车身部分 | 2009-12-21 |
| 福特汽车(中国)有限公司召回部分进口福特汽车 | 528 | 车辆的速度控制解除装置(Speed Control Deactivation Switch)可能发生过热、冒烟或者燃烧，从而导致发动机舱起火。无论是否使用速度控制，车辆都存在该装置起火的隐患。另外，仅针对1999～2003年款的稳达(Windstar)，制动液可能从速度控制解除装置泄露到防抱死制动系统(ABS)模块，无论发动机是否运转，ABS模块都存在熔化或起火的隐患。 | 制动/车轮 | 2009-12-14 |
| 雷诺股份有限公司召回部分进口雷诺科雷傲汽车 | 2136 | 转向机的转向齿轮轴紧固螺母可能松动，操作方向盘时产生异响和方向盘自由间隙变大。此状态下车辆继续使用，紧固螺母可能逐渐松 脱。 | 转向/悬架 | 2009-12-7 |
| 法拉利公司召回部分进口法拉利F355轿车 | 5 | 紧固节温器水管管接头的螺旋夹的错误安装和/或方位错误，可能与从分配器模块到左侧喷油器油轨的燃油输送管路发生干扰。 | 发动机 | 2009-11-26 |
| 英国捷豹汽车公司召回部分进口2010款捷豹XF轿车 | 704 | 所涉及车辆由于油箱内的燃油输送管过长，可能造成燃油输送管过度扭曲，或者造成燃油输送管在燃油输送模块中插得过深，可能阻碍燃油流动。 | 发动机 | 2009-11-20 |
| 起亚自动车株式会社召回进口狮跑(SPORTAGE)汽车 | 235 | 由于某些批次制动灯开关的轴孔配合不符合设计要求，导致制动灯开关安装后不能正常工作，故障发生时，会造成ESC警告灯点亮，制动灯不亮或常亮，当车辆制动而制动灯不亮时，容易发生车辆碰撞事故，存在安全隐患。 | 制动/车轮 | 2009-9-28 |
| 法拉利汽车召回部分430 Scuderia/Scuderia Spider 16M轿车 | 51 | 由于供应商的原因，涉及召回车辆所安装的识别标记为 DOT “XB”的Pirelli “P Zero Corsa 285 / 35 ZR 19”后桥轮胎，其生产工艺可能不符合规范。 | 转向/悬架 | 2009-9-25 |
| 一汽-大众召回部分进口奥迪TT轿车 | 358 | 本次召回范围内部分装备DSG变速箱的车辆，由于油液温度传感器上的线束插头处的导线未卡紧，传感器可能向控制单元发送错误的温度信号，极端情况下，将导致控制单元启动变速箱保护模式，暂时中断动力输出，影响行车安全。 | 电子电器 | 2009-9-21 |
| 大众汽车召回部分进口大众EOS、CC、R36、R36、Variant、GTI轿车 | 326 | 本次召回范围内部分装备DSG变速箱的车辆，由于油液温度传感器上的线束插头处的导线未卡紧，传感器可能向控制单元发送错误的温度信号，极端情况下，将导致控制单元启动变速箱保护模式，暂时中断动力输出，影响行车安全。 | 电子电器 | 2009-9-17 |
| 三菱汽车召回部分进口09款蓝瑟翼豪陆神轿车 | 174 | 发动机供油系统中的燃油回油管固定结构不当，发动机的振动导致回油管在固定部位出现应力过大现象。 | 发动机 | 2009-9-8 |
| 路虎汽车公司因制动真空管缺陷问题召回部分"发现3"(Discovery3)型汽车 | 1069 | 当发动机关闭时，真空泵内的单向阀不能完全密封，这使得发动机机油被吸进真空软管内。而后，机油可能会从软管流到制动助力器内，这会导致制动助力降低。机油可能会进一步从制动助力器流到制动主缸内，进而导致密封不良。 | 制动/车轮 | 2009-8-28 |
| 路虎汽车公司因高压柴油泵缺陷问题召回部分"发现3"(Discovery3)型汽车 | 214 | 由于高压柴油泵前轴承过度磨损可能导致高压柴油泵前密封件破损，柴油泄漏到发动机后部或地面上。 | 发动机 | 2009-8-28 |
| 克莱斯勒召回部分进口JCUV(酷威)小型客车 | 59 | 驶员一侧的安全气囊引爆装置的线束可能连接颠倒。 | 转向/悬架 | 2009-8-14 |
| 宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口08款1系、3系轿车 | 135 | 座椅插头/安全带张紧器处的气囊线束连接不符合设计要求. | 电子电器 | 2009-7-17 |
| 大众汽车召回部分进口途锐汽车 | 8680 | 部分车辆由于后扰流板支架强度不足，极端情况下有折断的可能，存在后扰流板脱落的风险。 | 车身部分 | 2009-7-10 |
| 沃尔沃汽车召回部分进口S80轿车 | 409 | 供应商在部分配件中安装了错误版本的风扇控制软件，在最坏的情况下，可能会阻滞风扇控制模块（FCM）软件的正常运行。 | 发动机 | 2009-7-10 |
| 宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分新BMW7系轿车 | 1694 | 由于零配件材料原因，密闭油箱中的一个油管接头有可能因连接力变弱而在连接处脱落，导致无法正常向发动机供油。 | 发动机 | 2009-6-22 |
| 捷豹汽车有限公司召回部分捷豹XJ汽车 | 157 | 在本次召回范围内车辆由于车身底板上的防振降噪板（NVH）与后部底板上的制动管、后横梁上的制动管及其管接头之间存在相互干涉的潜在危险，可能导致一条或两条制动管丧失机械连接完整性。 | 制动/车轮 | 2009-6-4 |
| 沃尔沃(Volvo)汽车有限公司召回部分进口S80轿车 | 3136 | 风挡雨刷中央电子模组（CEM）的诊断控制软件可能使风挡雨刷功能操作发生错误?即软件偏差 。 | 电子电器 | 2009-5-12 |
| 法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司召回部分进口玛莎拉蒂系列轿车 | 171 | 由于车辆仪表板软件存在问题，当前部驻车传感器的“停车与行驶”功能启动时，安全带在未系的情况下，警告蜂鸣器可能无法发出警告，无法提醒驾乘人员没有正确佩带安全带，从而引发潜在风险。 | 电子电器 | 2009-3-18 |
| 三菱汽车召回部分进口欧蓝德、蓝瑟汽车 | 9390 | 由于真空制动助力器保持负压的单向阀的材质不当，在关闭发动机后停车时，该单向阀在关闭的状态下可能出现阀门粘连情况。在此情况下，在低温的早晨启动发动机后，不踩油门踏板缓慢行驶中进行初次制动时，有可能因阀门的粘连导致单向阀不能打开，发生制动助力装置负压不足、制动操作踏力增大的情况。 | 制动/车轮 | 2009-3-2 |
| 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口S级轿车 | 555 | 由于供应商的生产工艺问题, 戴姆勒股份公司确认一部分受影响的车辆的前减震器径向球头的耐久性,可能无法满足梅赛德斯-奔驰严格的质量标准。问题现象将只可能发生在很高的使用里程, 且一直不断地在崎岖起伏路面行驶的情况下。在进行内部质量保证流程的相关测试中，戴姆勒股份公司发现受影响的径向球头没有严格按照已经批准的质量标准进行生产，径向球头的表面加工与设计要求不一致。 | 转向/悬架 | 2009-2-18 |
| 斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口驰鹏（Tribeca）汽车 | 1135 | 本次召回范围内的车辆可能颠倒安装了车辆动态控制系统（ＶＤＣ）的加速度传感器。 | 电子电器 | 2009-1-7 |
| 捷豹汽车公司召回部分进口捷豹XF轿车 | 87 | 由于组合仪表 “嘀嗒”提示音的波形过于活跃可能导致喇叭线圈破损。该提示音音量的大小会随车速而变化，在高车速的时候波形达到一个幅值。通常情况下，"嘀嗒"提示音的在车速100kph时达到最大音量。我们发现在这个车速下故障车辆仪表板喇叭的振幅和尖锐波形都超出了喇叭的承受范围。喇叭线圈和鼓膜因此过度振动，喇叭线圈快速的前后振动超出设计限值。结果是一定数量周期的累积后，在喇叭终端和移动线圈之间的线路可能会破损。 | 电子电器 | 2009-1-5 |
(编辑：张薇薇)
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