国家发改委从9月2日开始上调成品油价格，每吨上涨300元，而吉林省的油价从9月1日就开始上调，上调的幅度为每升0.09元，9月2日又上涨，最高涨幅为0.26元，93号汽车由原来的5.61元每升上调到5.93元每升，上调幅度很大。

　　8月31日，本报联合搜狐汽车推出了“油价会影响您的出行习惯吗”调查活动，经过3天的网络投票，共有6700人参与了问卷调查。从调查结果来看，60%的被调查者认为，油价再涨将会减少开车出行的次数，可见，油价对有车一族来说还是很敏感的话题。

　　60%的人会减少开车出行

　　在调查中，有36%的消费者每周要开7天车，无论是上班还是外出，只要出门就开车，对车的依赖性很大，只有很少的一部分人一周开车两三天。

　　在调查中，4020人表示，油价上涨会减少开车出行的次数，占被调查者的60%。也就是说，油价上涨后至少会改变一半以上有车一族的生活习惯。车主小王在接受采访时说，以前出门总是习惯性地开车出去，不管路途的远近。经过油价的几次上涨之后，他认为，如果出门是短途还是坐公交车比较合算，不但省去了长时间塞车的烦恼，还能为自己节省不少油费。

　　“现在路面上的车越来越多了，开车有时候会堵半个小时，还不如走路快呢，以后我会减少开车出行，一方面节省油钱，另一方面也能锻炼身体。”车主周先生说。

　　油费占月工资5%~10%能接受

　　有车就得需要油费，那么，有车一族的油费占每个月工资的多少最易被车主接受呢？在调查中，37%的被调查者认为，占工资的5%~10%能接受，34%的被调查者觉得，应该占到工资的5%以下。“我觉得每个月的油费不能太高，三四百元钱应该可以接受，我现在每个月的工资在2000多元，如果每个月的油费能在一两百元钱就好了。”车主刘女士说。

　　在采访中，80%以上车主的油费都占到了工资收入的15%~20%，以一个月工资3000元钱计算，那么用在油费上的就是450元~600元。如果油价再上涨，费用还会相应增多，那么用于其他的费用就会减少，所以减少开车出行也很有必要。

　　减少开车 公交车是首选

　　如果车主减少开车出行，那么哪种交通工具比较受欢迎呢？在调查中，44%的被调查者选择乘坐公交车，其次是出租车和轨道交通，最后是步行。

　　车主小丁说：“虽然公交车人比较多，时间不好把控，但很经济、方便，如果不开车，我也会选择乘坐公交车的。”采访中，和小丁有一样想法的车主占大多数，只有很少的一部分车主会选择打出租车或步行。

　　记者手记：今年以来，国内成品油价格已经调整了六次，其中四涨两降，在涨多降少的调整中，油价让很多车主增加了负担，每个月的支出至少也多几十元钱甚至更多，这对于大多数工薪阶层来说，确实有压力。既然油价的变动不可逆转，那么只能从自身方面来节省了，那就是减少开车出行的次数，学习开车省油的技巧，来减少自己的开支。