五一车展的成功举办，让中山5月车市迎来了短暂的开门红，车展过后，车市持续低迷，销量大幅度下降。据中国汽车技术研究中心(以下简称中汽研)最新发布的数据显示，5月车市销量继续环比下跌。

　　“目前库存压力非常大，我们一直都有配套的促销活动，但是销量都很差。”“今年五月车市很惨淡，这个月销量至少下降了25%~30%。”近日，记者走访中山多家4S店都听到销量下降的说法。东风本田中山宗方4S店市场部欧主管表示，5月车市这种颓势或将进一步扩大并持续到6月，6月车市不容乐观。

　　5月销量环比降逾两成

　　五一黄金周是每年汽车消费小高峰，但是从中汽研公布的数据看，今年5月，全国乘用车销量大幅下降，国内乘用车销售88.58万辆，环比下降10.85%。排名全国前十的厂家总销量也明显下降，对比4月份，下跌幅度将近两成左右，5月，中山车市都被销量持续低迷的阴霾笼罩着。

　　5月车市的低迷让各品牌经销商忧心忡忡，许多经销商表示目前库存和资金的压力非常大。在采访中，经销商们用惨淡和疲软来形容5月车市的销售。

　　东风本田中山宗方4S店市场部欧主管表示，借五一车展，5月的第一周销售还是不错的，由于5月是传统的淡季，从第二周开始，订单和客流都急速下降，下降幅度为25%左右，5月车市人气的回跌在一定程度上也影响了高端市场，让高端市场的需求疲软。吉利汽车中山骏诚服务站的陈文辉经理则告诉记者，5月车市人气大跌，销量下跌最为严重的是自主品牌汽车，至少下降了30%。

　　多方原因致车市遇冷

　　2009年国家出台了一系列扶持政策，促进汽车消费，致使去年车市异常火爆。今年受到购置税优惠政策缩水的负面影响，1.6L及以下车型不再受消费者的青睐。五一车展大量优惠促销活动让大批车友引颈以待，也造成了车展后消费者持币观望的局面。另一方面，业内人士认为近段时间股市持续走低，楼市受到新政影响销量惨淡，造成投资客资金被股票套牢，而已投资房产的消费者不敢轻易拿出手上的流动资金使用，让车市也受到连带冲击和影响。

　　“5月销售压力确实非常大，虽然是传统淡季，但今年淡得过火了。”长江路一4S店销售经理在接受记者采访时表示，“今年受到经济大环境的制约，股市楼市低迷，让更多消费者对车市也持观望态度，现在来我们店看车的人明显减少了，并且目前家用车竞争非常激烈，新车上市的速度快也很密集，让消费者有了更多的选择，他们也更加谨慎。”

　　业内人士认为，今年国内车市已连续三月环比下降，这只能说明目前车市增长的速度较为缓慢，但并不会影响下半年车市整体销量。

　　六月仍将持续低迷

　　由于经销商的库存量激增，促销成为了刺激6月消费的必然手段。江淮瑞风中山中大昌4S店孙经理表示，五一车展将大部分车友的购买力都释放掉了，6月没有传统的符合消费习惯的节日来配合进行大型促销活动，要完成6月的销售任务将更为艰难。

　　记者从车市采访中了解到，不少的车企没有对目前价格进行大幅度的降低，而是用回馈老客户的方式提升品牌的口碑。如江淮瑞风中山中大昌4S店将牵手驾校共同举办新老客户试驾活动，让老客户成为新客户的导购。业内人士预测，每年的6月、7月都是传统的销售淡季，受多方因素影响，车价将适当松动，但6月车市销量不容乐观，预计车市低迷将持续到7月份。

　　信息时报记者 陈玮