内饰没啥新鲜的
主动安全功能现在已经应用的越来越普遍，甚至十几万的车都配备防碰撞预警和主动制动功能，不过我真心觉得这些功能用处不怎么大。在中国这样复杂的道路环境下多数都是灵不灵看心情，而且操作起来也不是那么方便，宝马把它作为选装也还算厚道。倒是盲点监测这样的便利性小功能可能更实用一些，但1系三厢版并没有，选都没得选……好尴尬。
脚踢感应后备从中配车型开始配备，需要拿着或者装着钥匙，不过灵敏度不错，试了好多次，每次都是一下就能“踢”开（脚好疼）。
对于品牌的入门级车型来说，内饰的用料和做工基本都是秉承中间档的宗旨，即使是走精致路线的也不会加入多豪华的材质，1系三厢车型也差不多是这样，不然3、5、7系还怎么玩。不过还好，这辆车的内饰虽然不显得多么高端，但也不Low。另外除了入门版外配置也还可以，整体丰富程度不算低，同级别里也都差不多水平。
责任编辑：王梦辰
