LC不死越野不灭 丰田越野巅峰体验营
你可以义正言辞地告诉我，Jeep一出手，就知有没有！让“LC”颜面扫地只是分分钟的事，我也并没有反驳你的意思，Jeep当然是越野能手，“他们全家”都指着越野吃饭呢！但丰田不同，能顶上“LC光环”的车型并非憎恨人类文明与铺装路，它们只会在你不得不跨过面前这道坎时说：“哥们儿，让我罩着你…”非跟我较劲的孩子们，我一个答案就能让你们踹死Jeep——听说过有一种农用工具叫“拖-拉-机”吗？
缘何又谈“LC”？
像史前文明一样悠久的“LC精神”依然在没有任何障碍地传承着，嗯，但可能有些人还是不信任，一汽丰田只好在宣传和服务上做功课。最直观的印象当然来自于亲身感受，所以，能有自己的越野场地让消费者去体验才是最好的服务。于是，一个名叫“一汽丰田SUV越野基地巅峰体验营”的场面正式“开张纳客”，我们才有了这次体验的机会。
这么干，值得吗？
值不值得我不知道，反正这是一种普遍做法，而且以后会越来越多，当然不仅限于越野车项目。我们也鼓励厂商推出更多类似的体验项目和场地，这与“城市展厅+线上购买”的理念也稍有重合。归根结底还是为了取得更好的销售业绩，你看天天赔本赚吆喝的观致都憋出了开咖啡厅的怪招儿，还有什么不可以。
这到底是个怎样高端的“体验营”？
说出来都怕你笑话，这儿还真不是高端会所，主要就是对典型路况的模拟而建，所以也不需要什么高大上的地段，模拟项目包括陡坡、坑洼路、涉水、台阶路以及泥泞脱困等，这些项目仅供体验，并不能对你的越野能力有帮助，这里的路况也不能代表野外环境，同样是700mm的水深，野外将包含更多的隐藏式危险，所以请大家也不要迷信模拟项目！
普拉多越野体验
我个人对普拉多是钟爱的，并非源于越野，相反，我喜欢在城市里驾驶它的感觉，忽忽悠悠的驾驶感受常常令我回味无穷，蹦蹦跳跳的“大梁式”底盘，在京城内横冲直撞（这只是一种修辞，我没有危险驾驶，请你也不要危险驾驶），嘴里再念叨着：“普拉多来了，你们都躲着点儿。”
