加量不加价 新浪汽车体验BMW X1晋升版
“如果您想购买BMW X1，现在一定是最佳时机。”BMW的品牌负责人在这次活动上如是说。加量不加价，也许这句方便面御用宣传语特别适合BMW X1晋级版。四款车型在提升配置的同时维持原来售价不变，BMW少有的做法让参加活动的每一个人都眼前一亮。当然，不管X1推出了多久，已经有了N次试驾，BMW还是毫不吝惜地拿出十几台xDrive 20i X套装晋级版，用紧凑忙碌的游戏体验方式，再一次带我们领教了这款X系列入门车型的功力。这篇试驾文章也会分为两部分，一是介绍晋级版的升级细节，二是细说X1在高速、沙石、轻越野等环境下的表现。
外观及配置变化：依旧延续本代X1，个别细节有所升级
外观其实没什么太多可说的了，我们对X1的熟悉程度已经不亚于碗里的米饭——当然不是说X1索然无味，只是所有元素均沿承X家族的设计语言，同时向年轻化和运动化靠拢。引擎盖上从车标向后如划水般的线条充满了力量感，进气格栅两朵儿胡须又让前脸严肃起来。
整车前后左右均包裹着银色下护板，好像给双登山鞋就想野外撒欢儿一样。视觉上X1给人的感觉并不大，但2760mm的轴距已经快从紧凑型的范畴里挣脱出来了，配合4484mm的车身长度，结论就是——X1的趴伏感真的很强，低视觉重心直接让人有种想上他的冲动。好了，有关X1的外观再多说一句恐怕都会消磨您的耐心，咱们直接看晋级版的升级细节吧！
另外三款升级车型增加的配置这一次的晋级版，性价比提升是没得说了。两种动力18i和20i的主力车型都使用了更大尺寸的轮圈，顶配的X套装晋级版更是加入了腰部支撑、方向盘加热和哈曼卡顿音响。除此之外，还多了矿石白和午夜蓝两种车身颜色可供选择。增配绝对是利国利民的好事，不过联想到近期“火热”的官降风潮和即将面向世人的第二代X1，给在售X1升级绝对是一箭三雕的好事儿啊。想想下一代X1将基于前驱平台打造，品牌负责人的“最佳时机论”确实值得我们深思。
