2016年9月，乘用车市场供销两旺，“金九银十”如约而至。根据汽车行业咨询公司威尔森的最新车市价格分析报告显示，9月终端零售走势强劲，经销商库存压力减缓，消费者购车意愿增强；小型车价格回收，9月整体价格环比上升。
整体市场：加权成交价环比上升
研究显示，9月乘用车市场整体加权成交价格为147，103元，环比上升515元，与2015年同期成交价相比，同比上升1.4%，折扣率为12.7%，折扣金额为21，500元。2016年9月整体市场加权价格相比2015年同期走高。
A0级市场：日系韩系车型价格回收
随着“金九银十”销售旺季的到来以及购置税优惠政策刺激，小排量车价格企稳迹象明显。A0级细分市场中，9月份日系和韩系的部分车型价格回收。
从经销商处获悉，由于一汽丰田威驰9月底上新，旧款配车减少，现车库存量较少，旧款优惠有所回收；威驰9月平均成交价为75，265元，折扣率环比下降1.40%，平均折扣为12，035元。
东风悦达起亚K2三厢和北京现代瑞纳三厢9月终端优惠收窄，折扣率较8月有所下降；9月起亚K2三厢和瑞纳三厢平均折扣为15，791元和17，982元，平均成交价分别为72，252元和72，362元。
另外，从部分城市的经销商处获悉，9月广汽本田飞度两厢的车源不足，价格上升；9月飞度两厢平均成交价为86，193元，折扣率环比下降0.12%，平均折扣为4，607元。
据部分经销商反馈，雪佛兰赛欧三厢性价比高，客户关注度高，9月份厂家加大促销优惠力度；赛欧三厢9月平均成交价为56，987元，折扣率环比上升0.75%，平均折扣为11，713元。广汽丰田致炫以及长安铃木雨燕9月份成交价较8月均有所下降。
展望A0级市场，首先9月上市的广汽丰田致炫和广汽本田飞度的新车货源开始充足，将进入降价促销阶段，推动价格下降；而中期改款的丰田威驰将带来细分市场热度的提升，带动客流。此外，购置税优惠政策的持续带动，使市场需求保持稳定并有小幅提升，一定程度抑制降价，预计10月价格将趋于平稳，并有小幅回收可能。
SUV市场：竞争激励 自主SUV价格稳定
9月，SUV市场竞争激烈，自主品牌价格保持相对稳定，部分车型价格回收。
江淮汽车瑞风S3和长城汽车哈弗H6由于新款上市，带动车型价格上升，旧款车型优惠幅度加大。9月瑞风S3和哈弗H6平均成交价分别为77，505元和120，472元，折扣率环比下降2.00%和1.31%，平均折扣为1，358和6，919元。广汽乘用车GS4 9月份优惠稍有回收，平均成交价为117，572元，折扣率环比下降0.21%，平均折扣为8，562元。
合资品牌方面，一汽丰田RAV4荣放旧款车型已停销，新款的优惠幅度有所增加；9月RAV4荣放平均成交价为202，617元，折扣率环比下降1.23%，平均折扣为15，897元。北京现代途胜和上汽通用昂科威9月折扣率较8月有所上升。
展望10月，SUV细分市场需求增长依然存在，抑制价格下降，但RAV4新车效应逐渐消退，价格开始下降；而韩系车型KX5将继续以价换量，推动价格往下走，预计10月价格将继续维持一定降幅。
豪华车：新车效应带动价格下滑
豪华车细分市场方面，近期较多新车上市，旧款退市，使得细分市场竞争愈加激烈，9月折扣率波动较大。
一汽-大众奥迪A4L新款车型已于9月10日上市，从经销商处获悉，新车暂时没有优惠，旧款库存量较少，目前观望的客户居多；9月奥迪A4L平均成交价为324，517元，折扣率环比下降10.79%，平均折扣为29，601元。有经销商反馈由于厂家赠送保养政策的持续以及市场推广活动，奥迪A6L和Q5销量有所上升，9月份奥迪A6L和Q5平均成交价分别为413，462元和391，238元。
宝马X1旧款车型已停销，新款折扣率进一步加大；9月宝马X1平均折扣为24，951元，平均成交价为321，716元。华晨宝马3系9月也有新款上市，已有新车到店，新车平均优惠5万元；9月宝马3系平均成交价为327，400元，折扣率环比下降1.46%，平均折扣为62，761元。
据部分经销店反馈，新款奔驰E级车源紧张，需要加精品销售，新E级的客户关注度较高；奔驰E级9月平均成交价为472，328元，折扣率环比下降0.08%，平均折扣为68，881元。
豪华车细分市场中，奥迪A4L/A6L/Q5车型折扣率较大，基本触底，降价压力缩小，而新款A4L/A6L/Q5已上市，预计旧款价格会平稳或回收部分价格让利新款；换代奔驰E级上市有一段时间，新车货源虽逐渐增多，但价格预计会继续坚挺；宝马方面预计会在此刻降价吸引客流；而二线豪华品牌将继续以价换量。综合来讲，豪华车细分市场相互抵消，预计10月份价格出现大降可能性不大，相反会出现小幅下降。
（本文为新浪汽车与威尔森咨询有限公司战略合作发布）
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责任编辑：孙建超
