国产轿车价格放开！这一政策变动使所有怀着轿车梦的人睁大了眼睛。汽车厂家会不会大幅降价？轿车市场会否爆发类似家电行业的价格大战？在昨日的采访中，汽车厂家、经销商和有关专家向笔者传达了一个相似的看法：轿车市场的价格战肯定会打，但原因不是价格放开，而是市场供求关系变化。市场反应非常平静

　　根据国家的原有政策，国产轿车的价格只能在基准价格的基础上上下浮动10%。这一政 策确实曾经对轿车市场的价格行为产生了很大制约作用。普桑前些年就想降价，但被国家阻止，据称是为了保护当时刚刚起步的富康、捷达等轿车。

　　然而近几年，这个政策在执行中实际上已经失去了约束力，向下浮动的比例在实践中屡屡被突破。1995年，一辆普通富康轿车售价15万元，到现在，性能有所改进的富康最低售价也仅10·３万元，6年中价格降幅超过30%。前段时间，国内几大汽车生产厂家未经国家计委批准进行降价，也没有受到任何处罚。

　　业内人士普遍认为，国家计委决定放开国产轿车价格，只不过是对既有事实的追认，对轿车市场不会产生实质性影响。

　　昨天，笔者走访位于广州市机场路的广东汽车市场时发现，市场对价格放开的反应非常平静。多数公司的销售员都还不清楚价格放开这件事，有位经销商甚至奇怪地反问：“汽车价格不是一直就放开的吗？”

　　上海汽车工业供销广东联营公司的蒋巍认为，近期国产轿车价格不会有太大的波动，即使厂家有意降价，传导到市场也要一段时间。而有此消息出台，不少消费者也会持币观望一段时间。厂家表示近期不会降价

　　汽车厂家对国家放开轿车价格纷纷表示欢迎。广州本田执行副总经理曾庆洪接受记者采访时称，国家的这一决定给了企业更大的自主权，是顺应市场经济发展趋势的举措，对汽车厂家、对消费者来说都是好事。

　　昨天，专程来到广州为“北斗星”微型车上市摇旗纳喊的昌河汽车公司负责人也为这一消息叫好，称这将促进汽车市场的竞争，给汽车企业带来压力，从而促使企业压缩管理、销售和生产的成本，对于降低价格、拉动汽车消费有好处，对中国入世后国产汽车企业参与国际竞争将产生积极影响。

　　但厂家对国产轿车是否因此大规模降价的问题，回答却比较谨慎。上海大众和上海通用称，此事对上海的两家汽车生产企业没有太大影响，因而桑塔纳和别克轿车近期内没有降价可能。

　　广州本田也表示近期没有降价的打算。曾庆洪称，本田雅阁系列轿车的价格已充分考虑市场竞争的情况和消费者的接受程度，是当时自主拟定然后报国家计委批准执行的。广州本田目前的销售形势还很不错，因而没有必要急着降价。供求决定是否降价

　　不过，曾庆洪表示，广州本田会密切关注市场的变化，根据市场供求状况的变化确定价格。如果竞争厂家降价，广州本田不会盲目跟进，但如果冲击到自己的市场，他们也会采取相应的价格措施。他说，中高档轿车市场的需求是比较饱和的，故价格战发生并非没有可能。

　　不少厂家也表达了同样的态度。国家的决定毕竟为汽车降价扫除了最后的政策障碍，以后决定轿车价格的因素只会是市场供求关系的变化。

　　那么，国产轿车价格下调的空间有多大？

　　去年，广州本田的利润达10亿元，这是否意味着轿车生产中存在暴利？曾庆洪说，广州本田的成功是一个特例，它投资少，起步规模小，生产线的利用率高，成本控制做得很成功，所以能够取得比较高的利润。

　　有专家指出，国内不少厂家投入巨资建起很大规模的厂，但产量非常小，所以会连续亏损。由于成本高、效益低、负债高等因素的制约，目前国内大多汽车企业主动降价的动力不足。

　　据分析，一方面，一些产品受到追捧的厂商在价格方面将继续保持坚挺；另一方面，一些产品积压严重，或者急于扩大市场占有率的厂商，会采用降价来达到目的。被认为最有可能大幅降价的是老款车型，而新兴的经济型家用轿车市场被认为可能是价格战最为精彩的领域。本报记者巫伟、梁文通讯员丁云舟实习生黄晓新

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