全新汉兰达 车型介绍全新汉兰达 车型介绍
◆外观大气时尚
广汽本田旗下的全新汉兰达延续了海外新车的造型，前格栅采用了丰田新梯形中网的设计，粗大镀铬饰条与漂亮前大灯相连，充满了大气开扬的气质。
车身侧面线条变化不多，整体大气修长，与老款基本一致。不过车尾进行了较大革新，采用了类似丰田RAV4的线条，同时将原本立体造型的尾灯换成了横向布局，不仅更为美观，还拥有较强的立体感受。
◆内饰漂亮质感
全新汉兰达采用了全新的非对称式中控台布局，不但突出了运动与时尚气质元素，也让驾驶者的使用更加便利。用料比上一代车型有了长足进步，带来不错的手感和质感表现。
双炮筒仪表被更为简洁醒目的蓝白色灯光组合的双圆盘仪表取代，不但清晰直观，中间彩色液晶屏更提供丰富的行车信息。老气的四辐条方向盘被全新三辐条方向盘所代替，焕发出年轻时尚的活力。内饰上的缝线设计对于豪华感提升帮助不小。
全新汉兰达实用性与老款相比有过之无不及，中控台下缘凸出部分其实一个很长储物槽，几乎占据了三分之二的空间，第一排乘客随身小物品都能很好的放下。全新汉兰达还拥有一个超大前排中央扶手箱，足可以放下10瓶纯净水。
◆空间宽敞舒适
全新汉兰达的长/宽/高数据分别为4855/1925/1720mm，轴距与现款相同均为2790mm，而车身长度与宽度则分别有所增加。除了入门版本，绝大部分全新汉兰达都提供了前后三排座椅，体验感受如下，第一排能为180cm身高人士提供一拳的头部余量，视野与空间表现不错。第二排座椅为3个座位，能提供三指的头部余量与两拳的腿部空间。
第三排座椅能为180cm乘客提供临时搭载的需要，但必须借助第二排座椅前后移动来调整合理的空间。
全新汉兰达后备厢不但内部平整，更在7座状态下提供了一个实用的空间，不像某些同级SUV在7座展开时已经没有多少余地了。放倒第三排，一个宽敞行李厢立马呈现，如果还有大件物品，比如自行车，那么继续放倒第二排可以形成一个十分宽敞平台。全新汉兰达空间优势不但继续保持，还进一步发扬光大。
◆搭载2.0T和3.5L发动机
动力成为全新汉兰达的亮点，新车采用2.0T发动机取代了之前的2.7L发动机，性能有了很大提升，最大功率达到162kW，在1700-4000转速区间释放350Nm峰值扭矩。在6速手自一体变速箱支持下，起步与加速性能相比2.7L发动机有了很大提升。
需要指出的是，全新汉兰达2.0T车型与雷克萨斯NX 200T车型采用相同的8AR-FTS 2.0T发动机，配备了双涡管单涡轮增压器，并且具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统，技术上比较先进。
3.5L车型则延续了现款的3.5L发动机，但进行优化调教，最大功率201kW，峰值扭矩337Nm，并全部配备6速手自一体变速箱，相比老款5速手自一体变速箱，进一步提升了动力效率和降低了能耗。
老款汉兰达采用了麦弗逊与双连杆的前后悬挂组合，而全新汉兰达采用了麦弗逊与双叉臂的多连杆的结构。相比之前的双连杆悬挂系统而言，双叉臂增加一条独立的控制臂，可以有效增强悬挂的整体性和稳定性，特别是车辆在侧向支撑力、操控方面都有一定提升。
◆竞争对手
全新汉兰达竞争对手不少，有全新胜达、索兰托L、昂科威以及最近上市的国产福特锐界。全新汉兰达不仅因为外观内饰的改变焕发了新的生命力，更通过2.0T发动机加入，配置优化提升、再加上空间、四驱系统进一步完善，整体来说实体相比上一代有很大增强。
总结：全新汉兰达的进步是很明显的，这不仅仅表现外观内饰的与时俱进，更在动力还有配置上获得了证明。从全系车型来看，我们认为2.0T车型在动力与性价比是主力，而其中2.0T 豪华版以及2.0T 精英版作为中低配车型会能适合多数人的选择需要。而3.5L车型这次性价比表现一般，而V6发动机虽然排量与结构上拥有一定优势，但在2.0T发动机引入之后逊色了不少。
