五年增10倍 柳汽自主梦(3)升级产品线转战中高端
耕耘MPV市场多年，无论是景逸，还是菱智，目前都已经做到了月销万台的水准。柳汽的团队在经过充分市场调研之后，开始涉足轿车领域。2014年年末的广州车展上，柳汽的首款轿车产品景逸S50正式投放市场。
在局部推广的第一阶段，景逸S50已经达到了月销2、3千台的水平，精细的做工、大气靓丽的外形、舒适的驾乘体验、经济的油耗，使得景逸S50颇受消费者欢迎。除了城乡、区县等柳汽的传统优势市场外，这款车三分之一的销量也卖给了城市人群。
东风柳汽总经理助理兼销售公司总经理姚利文姚利文给这款车下达了月销5000台的军令，得A级车者得天下，市场容量高达700多万台的A级车细分市场历来是合资与自主拉锯争夺的必争之地。姚利文做过统计，这个市场上全国共有近120款车型，合资品牌单一车型可以做到9800多台的月销量，而自主品牌仅有不到对手的三分之一。
“市场这么大，车型这么多，消费者到底买哪家的？车企到最后拼的都是硬功夫，产品必须做好”，全系标配博世ESP、3H高安全车身、6安全气囊气帘等 ，在安全配置上，同等价位区间不管是合资还是自主，罕有出景逸S50之右者。
除了开拓轿车市场，柳汽还在2014年推出了更高端的MPV产品—CM7，这款产品肩负着柳汽提升品牌力、向高端迈进的使命，价位覆盖12万到25万细分区间，动力搭配经济适用的2.4L发动机，并同时推出2.0T版本，2015年年底之前，还会推出2.0T自动挡车型。
噪音低、操控好、油耗低，CM7是一款既经济实用，又高端大气的高性价公商务MPV。
姚利文为这款车量身定制了会议营销、展示营销、跨界合作等多种推广模式，随着消费者认知程度的提升，市场潜力有望进一步释放。
