在神龙公司“E动战略”的推动下，旗下东风雪铁龙品牌将全面普及更加高效的动力系统。这个系列的发动机包括1.6L、1.8L自然吸气发动机，1.2THP、1.6THP、1.8THP涡轮增压发动机，其中1.6L、1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机已经率先搭载于东风雪铁龙车型。今年第三季度，1.8THP将在襄阳发动机工厂投产，而1.2THP三缸发动机已于即将在今年上市的全新308S车型。近日，媒体从东风雪铁龙内部人士获悉：东风雪铁龙C4L将首次搭载这台1.2THP三缸发动机，并将于四月上市。全新动力系统的加入，将使消费者拥有更多的选择。
全新一代1.2升三缸涡轮增压直喷EB系列发动机，是在节能减排全球化步伐不断提速的背景下研制开发的小排量、高性能新产品。其采用先进的涡轮增压、缸内直喷技术，除此之外，还集成PSA集团最新的湿式皮带传动、平衡轴、可控水泵、可控发电机、变排量机油泵、新涂层工艺等技术。这台发动机与相同功率的四缸发动机相比，重量减轻了25%，油耗降低25%，最大功率可达100kw，峰值扭矩230N.m。据了解，该款全新发动机将在神龙汽车位于襄阳的发动机工厂投产，根据神龙公司的相关规划，该发动机工厂产能将在明年上升至120万台。
东风雪铁龙C4L是该品牌在A+级市场推出的一款拳头产品，仅在2014年上半年，C4L销量就达34，399辆，占东风雪铁龙总销量的20%以上。目前C4L拥有1.6L、1.8L以及1.6THP三种动力车型，今年东风雪铁龙将会普及1.2THP发动机，而C4L将会首次搭载搭载这台三缸发动机，新动力的加入有望取代1.6L发动机。对于东风雪铁龙来说，全新1.2THP发动机的普及，将进一步降低部分车型的售价门槛，同时提升产品竞争力。
消费者对于三缸发动机动力是否够用或许会产生一定的疑惑，事实上这台1.2THP三缸发动机是PSA集团最新研发的高效发动机，即便是面对大众集团的1.4T四缸发动机也拥有一定的优势，1.2THP发动机的最大功率和峰值扭矩分别比大众1.4T引擎高出4kW和5N.m。由于这台三缸发动机采用铝合金材质缸体和缸盖，以及树脂材料进气歧管等部件，加上三缸发动机相比四缸发动机固有的重量优势，使这台1.2THP的油耗更低，从而形成了高动力输出，低油耗的特点。
