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原创汪军艇:车机的体验不如手机

http://auto.sina.com.cn  2014年12月07日 12:49  新浪汽车   字号:

  12月3~5日,由中国汽车工程学会主办的“互联网汽车与车联网电商大数据TELEMATICS@CHINA”论坛在上海举行。期间,来自国内外互联网、汽车行业的精英汇聚一堂,共议互联网汽车与汽车电商未来。以下为会议发言实录。演讲者为车云网副主编汪军艇。

车云网副主编汪军艇车云网副主编汪军艇

  汪军艇:各位专业的前辈们,你们好。我们是作为一家媒体,更多的考虑的是一些用户的想法,从这个角度来体验。

  今年9月份我们在无锡发布了一个系统评测标准的情况,我们根据这个情况做了一年20多款整车车机评测的情况,主要根据我们的标准来做一些现状和趋势的报告。我们的评测标准主要是分为两个部分,第一个是有什么功能,第二个是用的怎么样,是客观和主观的两个部分。从用户的角度来谈一下用户的想法。在客观的部分我们主要是从5的纬度考量,主要是基础硬件、软件和娱乐功能还有导航共嫩,这5个维度设置了64个小项去考察。关于主观的体验部分是4个维度就是从车机外观与工艺水平,操作体检和人机交互和支持与扩展这部分有24个项目考察。我们今年做了21个品牌主流车机的评测。

  下面涉及到具体的部分,客观部分,我们评测以后得出了一些我们自己认为的一些现状的一些东西。第一点,就是这个硬件竞争激烈,上午施总也提到我们的手机已经是4核8核了,而我们车机在这方面还没有任何的宣传,现在的水平还没有达到一个水准。运行的速度和手机相比也确实有很大的差距。现在车机的主要中控屏的现显示屏是7寸以下,7寸以上的比较少。现在有一个现象就是安卓系统已经进入车机了。东风本田有一款车机也是安卓系统现在目前我们知道的安卓系统的车机现在是两款,但是这个趋势会越来越多。第五个是信息输入还处在一个比较初级的阶段,还有就是人工呼叫中心越来越高,目前为止我们所测试的比例还不高,但是这个趋势会越来越高。刚才提到硬件,现在目前为止,只有雪佛兰克鲁兹公布了参数,虽然有限但是已经在做宣传了,这以后是厂家竞争的一个趋势。这是目前我们测试的21款车机的屏幕尺寸。最大的就是特斯拉的,还有雷克萨斯这些豪华品牌,这是目前跟无线WIFI热点功能,还有人工呼叫的比例的一些情况。蓝牙电话包括语音识别呼入和倒车影像这个成为标配了,双屏互动说的很多,但是比例不高。

  在客观部分对于未来的趋势我们有一些看法,第一个提到的就是系统的竞争,交互系统的设计也会越来越精致和人性化,显示屏的尺寸会越来越大,7寸并不能满足他们的要求,现在手机的尺寸已经6.0了。安卓车机将来会进步更多。互联网信息的提供,目前互联网信息的提供,可能包括一些智能化的一些收音机收音信息也不多。人工呼叫和一键救援是用户最需要的功能,它越来越发展的好。还有一些车控功能越来越多,比如一些车机融入了一些车控的功能,比如车窗、空调、发动机起动,这些都会融入进来,这可能涉及到一些安全的问题,需要厂家跟车机厂一起合作。

  再讲一下体验部分,现在这个现状也是6点,就是车载交互系统做功与工艺水平逐步的提高,现在感觉比较好。但是界面的切换速度和顺畅速度还是比较差的。现在APP的功能基本上没有什么升级的可能性,基本上就是车子出来以后车机出来以后这一部分已经固化了,很难升级。现在导航的份额基本上高德占80%,我们测试里面,高德的份额是最大的。手机互联功能目前没有普及,安卓操作系统的体验要比普通的公司的体验好一些。这是目前外观我们做测试的外观设计的工艺水平的得分,主要是以豪华车为主,他们的体验分数更高一点。这是交换系统操作方面的体验,东风用的华为的系统得分比较高,这个里面我们主要考察的一些操作按键,按纽的做功,反应的速度,对手势的支持,语音的支持。还有人机交互的UI的体验,有开机速度,初始的布局,功能性、容错能力这些东西,基本上像特斯拉这个还是做的比较好,英菲尼迪的Q50也是不错的,比其他的稍微好一点。支持和扩展这一块,有的一些就是一扩展就熄火了,对于用户来说希望提供的服务是联续的。还有多媒体的信息来源,远程服务的,手机融合,软件升级等等这一块的考察我们都融合在这里面,新克鲁兹的车机是我们评测分数比较高的,还有奥迪A3。这是目前我们整个操作系统总的得分的情况,主要是这三款车机得分比较高,最后东风的AX7安卓系统的这个可以看到一个趋势,它体验确实比其他的高很多。

  通过这个测试我们得出未来的一个趋势,硬件升级以后,速度和准确度肯定会同步提升,因为什么,我们刚才上午施总说的,大家都用手机跟车机比,手机的体验确实比以前好很多,我们车机的体验确实跟手机相比还是不行,这个硬件越来越快,我们车机的体验潜力会越来越好。还有就是APP功能的扩展,这个其实也是拿手机去作为标杆的,因为对用户来说,APP从出厂以后就这些功能的话肯定是不行的,这些功能肯定越来越强,必须越来越强。然后还有刚才说的车载导航的软件升级问题,还有融入一些时时路况,手机互联的功能发展是不是作为一个标配这也是一个存在的变数,这个功能是否一定是用户所完全需要的这个问题还不好说。安卓系统比例会进一步的提高。

  以上就是我们车关于从用户的角度对21款车机做的评测的看法和趋势,谢谢大家。

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