新浪汽车讯 行业内众所周知，汽车4S店单靠卖车就能盆满钵满的时代已经过去，今年“关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见”征求意见稿的推出以及“反垄断”之风在汽车领域的不断加大，汽车4S店的第二块高利润蛋糕——配件维修也正在受到大幅度削减。
可以肯定，未来几年，汽车4S店的业务模式将进入全面调整，增值业务将成为4S新的利润源。其实4S店的精品、装饰业务早在十年前就已经开展，但由于缺乏创新，精品与装饰已经沦为买车的赠送服务。
之前有众多信息评论我国的汽车4S店将进入冰河期，甚至分析大批4S店面临倒闭，其实未必。4S店必竞有着雄厚的资本、大批的用户资源、庞大的软硬件体系以及厂家的纽带关系，这是普通商家望尘莫及的先天优势。
一些眼光超前、敢于尝试的4S店已经开始经营改装、精装业务，从“低配升高配”到“私人订制”，从外观到内饰，从功能到性能，逐步形成了一条差异化的业务增值链。与经营汽车用品不同，个性化改装在功能定位上要远高于汽车用品，它不再是一个附送品，而具有更高的附加值，完全是一个独立的业务模块。
在今年10月的RA上海改博会上，将有诸多针对4S店的个性订制产品展出，包括整车外观套件、内饰设计、电脑升级、车载设备等功能性产品。劳伦士、泰卡特、北汽泰普、STARTECH、KAHN、KM公理、ABT、中振、运良、星工厂、恺之、九驰、孚乐等品牌也将展出2014最新款的整车订制升级产品，这些产品或出自整车御用工厂、或已进入制造厂及汽车销售集团供应商体系。车型涵盖：奔驰、宝马、保时捷、陆虎、奥迪、大众、法拉利、越野、皮卡等。
据组委会介绍，今年RA的专业观众登记信息中增加了许多4S店集团的名单，同时，组委会还特别邀请了200家4S店做为VIP参观RA展会及论坛等活动，届时到场的4S数量将达到300家，其中包括：国机集团、庞大集团、长久集团、广物集团、永达集团、奥通集团、宝利德集团、宝铁龙集团、鹏峰集团及其所属4S店等。汽车4S集团之所以特别重视RA，是因为RA展出的均是国际一线品牌，无论是产品品质、设计、品牌还是服务，都有严格保障。
