脱胎换骨 标致新一代408竞争力分析
脱胎换骨 标致新一代408竞争力分析新浪汽车讯 标致全新408于8月27日正式上市，共推出1.8L和1.6T两种动力版本5款车型，售价12.97-18.97万元。新车外观一改以往法系车古灵精怪的风格，转而往中庸方向发力，外形更加沉稳；而全新设计的内饰大气、简洁、科技感强，透露出法国人喜欢与众不同的个性。动力方面，全新408的1.6THP发动机在数据表现上已经超过大众帕萨特的1.8T动力，令人十分期待。现在，让我们从不同方面来分析这款全新408。
新车背景：出自全新EMP2平台
PSA集团全新平台EMP2(高效模块化平台)全新一代408出自PSA集团全新平台EMP2(高效模块化平台)，该平台大量采用激光焊接工艺，超高强度钢材使用率超过70%，仅底盘就可减重70公斤。相比老款车型，新一代408整车减重150公斤。EMP2平台还为全新408带来了节能减排技术，例如发动机自动启停控制系统、电动助力转向机、超低阻力轮胎和选择性催化还原，每公里可以分别减少4克、2.5克、4克和3克的二氧化碳排放。此平台自今年开始在国内投产，全新标致308、508均将基于该平台研制。
产品定位：承上启下
新款与老款标致408外形对比目前，全新408已替代老款408，与东风标致旗下307、308一道征战中级车战场。做为神龙汽车公司引进EMP2平台后打造的首款车型，全新408对内起着承上启下的作用，既得支撑品牌也得支撑销量，使命很重。而对外，全新408的目标客户锁定在“事业、家庭、友情三方面都从容、幸福的男士”。
定价策略：略高于老款
| 车型名称 | 标致408 | 速腾 | 轩逸 | 福克斯 |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 12.97-18.97万元 | 13.18-22.58万元 | 9.98-16.90万元 | 9.98-16.99万元 |
| 信息采集时间：2014-9-4制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
与2013款标致408上市时公布的12.69-17.19万元售价区间相比，全新408的定价略高属于正常情况。东风标致官方也曾对媒体表示，全新408的竞品车型为一汽大众速腾、东风日产轩逸和长安福特福克斯，但是从价格上看，新车并没有太大优势。如果东风标致只考虑每辆车的利润，这样的定价问题不大；但是，鉴于标致408的国内市场仍未全面打开，厂家如果想靠这样的定价在目前热闹的20万元内市场打拼，12.97-18.97万元的价格区间对群众的诱惑力可以说还不够大。
竞品车型对比：
标致408与竞品车型对比国人买车一般会先考虑自己愿意掏多少钱，然后在选定的价格区间内选择自己心仪的车型。所以，按照前面的价格区间看，将全新408的直接竞品车型锁定在起价低于10万的轩逸和福克斯有点牵强。我们在此将思域(12.18-19.98万元)、起亚K4(12.88-18.98万元)和速腾(13.18-22.58万元)拉出来和全新408(12.97-18.97万元)作对比，这几款车型从价格区间到排量都有一定的可对比性，我们先用看看它们的空间：
| 车型名称 | 2014款标致408 | 2014款本田思域 | 2014款起亚K4 | 2014款大众速腾 |
|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4750/1820/1488 | 4565/1755/1455 | 4720/1815/1465 | 4644/1778/1482 |
| 轴距(mm) | 2730 | 2670 | 2770 | 2651 |
| 信息采集时间：2014-9-4制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
可以看出，全新408在整车尺寸上的表现是非常抢眼的，很有可能会受到“事业、家庭、友情三方面都从容、幸福的男士”的欢迎。
| 车型名称 | 2014款东风标致408 1.8L自动豪华版 | 2014款思域1.8L自动豪华版 | 2014款起亚K4 1.8L自动DLX | |
|---|---|---|---|---|
| 售价(万元) | 14.97 | 15.78 | 17.08 | |
| 发动机型式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | |
| 工信部油耗(L/100km)综合 | 5.9 | 6.8 | 7.3 | |
| 最大功率(kW) | 102 | 104 | 105 | |
| 最大扭矩(Nm) | 172 | 174 | 176 | |
| 变速器 | 6档手自一体 | 5档自动变速器 | 6档手自一体 | |
| 信息采集时间：2014-9-4制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
我们从动力表现上看，虽然全新408的1.8L自然吸气发动机在动力数据表现上落后于其它竞品车型，但考虑到其豪华版售价仅为14.97万，并且由于配备了发动机自动启停系统，全新408 1.8L系列车型的工信部综合油耗仅为5.9升，我们也许可以忽略功率和扭矩在个位数内的劣势。
| 车型名称 | 2014款东风标致408 1.6T自动至尊版 | 2014款起亚K4 1.6T自动PRM | 2014款速腾改款1.8TSI自动旗舰版 | 2015款明锐1.4T DSG逸尊版 |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价(万元) | 18.97 | 18.98 | 18.58 | 17.99 |
| 发动机型式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 工信部油耗(L/100km)综合 | 6.0 | 6.9 | 7.6 | 5.9 |
| 最大功率(kW) | 123 | 129 | 118 | 110 |
| 最大扭矩(Nm) | 245 | 265 | 250 | 250 |
| 变速器型式 | 手自一体 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 信息采集时间：2014-9-4制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
再来看全新408涡轮增压动力车型的表现：连续7年获得“国际发动机大奖”的1.6THP涡轮增压发动机采用缸内高压直喷技术，动力性和经济性表现出众，同时帮助车主节省用车成本，表现可谓抢眼。
| 车型名称 | 2014款东风标致408 1.6T自动至尊版 | 2014款起亚K4 1.6T自动PRM | 2014款速腾改款1.8TSI自动旗舰版 | |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价(万元) | 18.97 | 18.98 | 18.58 | |
| 电动天窗 | 有 | 无 | 有 | |
| 全景天窗 | 无 | 有 | 无 | |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | 有 | 有 | 有 | |
| 氙气大灯 | 无 | 选配 | 无 | |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 | |
| 大灯清洗装置 | 无 | 选配 | 无 | |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 | |
| 外后视镜加热 | 有 | 有 | 有 | |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 有 | |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 | |
| 真皮方向盘 | 有 | 无 | 有 | |
| 定速巡航 | 有 | 有 | 有 | |
| 驾驶座椅加热 | 有 | 有 | 有 | |
| 驾驶座椅通风 | 无 | 选配 | 无 | |
| 自动空调 | 有 | 有 | 有 | |
| 温度分区控制 | 有 | 有 | 有 | |
| 驾驶座安全气囊 | 有 | 有 | 有 | |
| 副驾驶安全气囊 | 有 | 有 | 有 | |
| 前排侧气囊 | 有 | 有 | 有 | |
| 前排头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 | |
| 后排头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 | |
| DVD系统 | 有 | 无 | 有 | |
| 信息采集时间：2014-9-4制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
从与竞品涡轮增压版车型的高配版相比，标致全新408在配置上除了没有全景天窗和座椅通风，其它配置均配备齐全。但是考虑价格后我们发现，速腾1.8T版本更加划算。
网友评价分析：最快年底价格有望下调
网友评论在查看网友对全新408上市后的评价时我们发现，大家最关心的还是产品的价格。虽然不少人对目前的售价区间表达不满，但也有一部分网友认为新车最快年底便能向下调价。
销量预期：月均5000辆
东风标致旗下车型2014年前7个月的销量走势
老款标致408从2013年1月到2014年7月的销售占比在今年最后四个月的时间里，新408的官方销量目标为3-3.2万辆，即每月销售7500-8000辆，按照目前老款408的销量走势，这样的目标要实现起来比较困难。之后，新车如果从各方面加大宣传力度，并配合有效的营销手段，每月销量估计最多会达到5000辆左右。
