探访堤工厂参观混合动力车型的生产地：堤工厂
普锐斯的节能与环保不仅体现在使用过程同时也包涵了其整个制造过程，此次的日本之行丰田特意安排了我们到位于丰田市的堤工厂参观，这里是丰田普锐斯的成产地，同时几款丰田的热销车型入凯美瑞、杰路驰等也在此生产。
作为能源消耗大户的汽车生产厂，在堤工厂里面采用了利用大量的环保举措，将汽车制造所产生的能源消耗以及污染降到最低。从高处俯瞰的照片中我们已经能够看出，堤工厂的建筑外部大都安装了太阳能电池系统，可以为工厂内的空调、风机、灯光照片等提供足够的电力；而室内也有获得专利的发明设计，能够将自然光通过折射到所需的位置上；此外工厂外墙均呈现出淡黄色的颜色，经过介绍这事建筑外墙涂有的特殊环保材料，它利用化学技术可以产生类似于植物光合作用的效果，起到净化空气的作用。
出于技术保密的需求，工厂内部车间部分并没有允许我们拍照，但和我们之前去过的国内丰田工厂一致，堤工厂的内部并没有什么明显不同，井然有序的工作流程配合起丰田独有的零备件生产方式，简洁而高效，只是多了电池与电动机的安装工位，但这都没有影响到整体生产的节奏。
出现了次品和问题怎么办？在生产线的每一个工位旁都会有一组按键，如果在某一生产过程中遇到零件问题或是工艺问题，员工可以立即拉动身旁的警报，这时负责本生产线的主管会迅速过来解决问题，在规定时间内解决掉问题可以按解除警报钮，若是难以在短时间内解决的问题，生产线上部的红色警示灯会瞬间亮起，同时暂停整个工厂生产线的运转，以保证每个部件的品质，不让不合格产品流通到下一个环节是这套质量管控系统的核心。
堤工厂内部一共分为四大车间，共有两条整车生产线，每天的产量约为1395辆，其中采用混合动力的车在其中的比例接近90%，起产品主要供应日本国内。
结束完参观，工厂门口处的一滩清水引起了我们的注意，几条鲜黄的鲤鱼游得正欢，就在我们漫不经心的欣赏时，堤工厂的工作人员过来介绍，这泉清水便是利用净化后的工业废水而修建，其中的鲜活的锦鲤恰好可以向人们证明经过净化后的水质。
