各系销量榜首轿车盘点 中国品牌逸动
中国品牌：长安逸动
指导价：7.49 -11.79万元
编辑点评：2013年，帝豪EC7在总销量榜上排名第15位，是中国品牌销量最高的车型，那时的逸动还在40名开外挣扎。而今年，逸动可谓是腾云驾雾般的蹿升到半年榜的第23名，并且由于帝豪EC7销量的持续下滑，登上了中国品牌销量第一的宝座。随着时代的发展，只有手动档车型的帝豪EC7显然不能满足多数消费者的需要，首次购车的车主越来越加重视驾驶便捷性和安全性，在这样的前提下，高配车型拥有导航、倒车影像并且获得C-NCAP新五星评价的长安逸动能够得到市场的认可也是情理之中。
近半年最高降幅：6000元
本月最高降幅：6000元
优惠趋势：降幅平稳
| 车型名称 | 城市 | 新闻标题 | 优惠 | 详情 |
|---|---|---|---|---|
| 逸动 | 苏州 | 逸动最高优惠6000元 送3000元装潢礼包 | 6000元 | 查看详情 |
| 南宁 | 逸动最高现金优惠4000元 少量现车 | 4000元 | 查看详情 | |
| 长沙 | 长安逸动全系现金优惠5000元 现车充足 | 5000元 | 查看详情 | |
| 海口 | 长安逸动全系最高优惠6000元 免息一年 | 6000元 | 查看详情 | |
| 哈尔滨 | 逸动全系优惠6000元 购车赠送脚垫把套 | 6000元 | 查看详情 | |
| 深圳 | 长安逸动优惠0.6万 店有现车 | 6000元 | 查看详情 | |
| 信息采集时间：2014-7-13制表：新浪汽车 | ||||
推荐车型：2014款1.6L自动豪华型(指导价8.89万元)
推荐理由：对于消费者而言，选择购买中国品牌的最重要原因是便宜，而逸动1.5T两款车型的售价均在10万元以上，已经不在物美价廉这一范畴，所以编辑还是务实的推荐1.6L车型。1.6L自动豪华型又是1.6L的中配车型，所以与低配相比增加了天窗是理所当然。豪华型售价仅比精英型贵5000元，但增加的配置却是物超所值。除电动天窗以外，还增配了倒车雷达、外后视镜加热、真皮多功能方向盘、并换装了16寸轮毂。在操控配置方面，配备刹车辅助、牵引力控制及车身稳定控制系统，在安全性、舒适性、便利性方面都有着实打实的提高。
同系竞争车型：比亚迪速锐
虽然这两款车是竞争车型，不过主攻的方向却不一样，逸动的中高配车型与低配的差价很少，增加的配置却很多，所以主要售卖中高配车型；而速锐是著名的“配置怪物”，入门级的配置就完全超越同级，所以低配的销量更好一些。两车相比，逸动的优势是外观、速锐的优势是科技配置。由于国内消费者对于自主研发的各种技术存有不少疑虑，导致各方面数据都很华丽的速锐反而市场表现不如各方面都保持中庸的逸动。
| 对比配置表 | ||
|---|---|---|
| 车型参数 | 2014款逸动1.6L自动豪华型 | 2014款速锐1.5TID自动舒适型 |
| 指导价 | 8.89万元 | 8.59万元 |
| 发动机 | 1.6L | 1.5T |
| 变速器 | 4速手自一体 | 6速手自一体 |
| 车身尺寸(长*宽*高) | 4620*1820*1490mm | 4680*1765*1490mm |
| 轴距 | 2660mm | 2660mm |
| 最大功率/最大功率转速 | 92Kw/6000rpm | 113Kw/5200rpm |
| 最大扭矩/最大扭矩转速 | 160Nm/4000-5000rpm | 240Nm/1750-3500rpm |
| 供油方式 | 多点电子喷射 | 缸内直喷 |
| 转向器型式 | 机械液压助力 | EPS电动助力 |
| 驻车制动器 | 手刹 | 电子驻车 |
| 上坡辅助 | ● | - |
| 电动天窗 | ● | - |
| 卤素大灯 | ● | - |
| 自动大灯 | - | ● |
| 前雾灯 | ● | - |
| LED尾灯 | - | ● |
| 外后视镜加热 | ● | - |
| 外后视镜带转向灯 | - | ● |
| 前无骨雨刷 | - | ● |
| 座椅高低调节 | ● | - |
| 无钥匙进入/启动系统 | ● | |
| 泊车辅助 | 倒车雷达 | - |
| 后风挡加热功能 | - | ● |
| 前后烟灰盒/前点烟器 | - | ● |
| 后座中央扶手 | ● | - |
| 空调 | 手动 | 自动 |
| 中控台彩色大屏 | ● | - |
| GPS导航 | ○ | - |
| ●标准配置；○可选配置；- 无 | ||
