推荐车型:1.5自动时尚型
官方售价:9.89万元
◆ 新款性能突出,不枉为WRC冠军车型
福特嘉年华至今已有38年的历史,1500万辆的全球累计销量足以证明它的受欢迎程度。国产第二代嘉年华在上市初期因为动力较弱等原因,销量与实力并不匹配。福特在去年借中期改款之机,带来了更诱人的外形,全系配备1.5升发动机,随后又增添1.0升涡轮增压发动机,令嘉年华人气陡升。
福特为嘉年华提供1.5升自然吸气直列四缸和1.0升直列三缸两台汽油发动机。作为主流选择的1.5升发动机配备Ti-VCT进排气可变气门技术,峰值马力和扭矩输出分别达到110匹和140牛米,与其相配的是五前速手动变速箱或者六前速双离合器变速箱。属于EcoBoost系列的三缸发动机来头不小,曾荣获沃德十佳发动机大奖,拥有缸内直喷、涡轮增压和进排气可变正时技术,拥有125匹马力和170牛米扭矩,配备六前速双离合器变速箱。
与同级小型掀背车相同,福特嘉年华也采用麦弗逊前悬配搭扭力梁后悬,但欧洲福特高超的底盘调校水平为嘉年华带来了扎实而富有乐趣的驾控感受。嘉年华全系使用盘式前制动配搭鼓式后制动,以及电动助力转向机。福特嘉年华的中低配车型使用185/55 R15轮胎,高配车型使用195/50 R16轮胎。
◆ 全新外形惹争议,内饰变化不大,空间没优势
中期改款后的嘉年华也采用了大嘴设计,有人对此颇有微词,认为是抄袭马丁。至于福特设计师是否真是参考了马丁的经典元素我们无需考证,但不可否认这是非常能吸引眼球的设计,对于面向年轻消费者的嘉年华而言,这正是成功的设计。
嘉年华的内饰设计也极具个性,虽然该车已经上市五年,厂方仅是推出一些新配色,并未调整设计,但依旧动感而前卫,甚至比后来的竞争对手更富魅力。嘉年华的轴距和车长相对同级竞争对手没有任何优势,后排头部空间受到车顶曲线的影响,行李箱空间为270升。就空间而言,嘉年华仅处于“够用”的水平。
◆ 推荐中低配型号,性能控选1.0T车型
嘉年华1.5两厢版共有6款车,风尚和时尚提供五前速手动变速箱,其余4款都配备六前速双离合器变速箱。如果喜好手动变速箱,那么售价7.99万元的1.5手动风尚型是最理想的选择,因为售价高出1万元的时尚型仅增添了侧气囊、前雾灯、行车电脑和换装铝合金轮毂。售价比1.5手动时尚型高9000元的1.5自动时尚型,除了获得6速双离合变速箱外,还配有车身稳定控制系统,性价比明显高过手动时尚型。我们认为1.5自动时尚型是四款1.5双离合车型中性价比最高的选择,除了缺少倒车雷达外,配置足以胜任日常用车需要。若对性能特别在意,那么售价12.29万元的1.0 GTDi自动劲动型将是很棒的选择。