相比往年百强企业，2013年度百强企业呈现出一些新的特征，百强企业发展速度及整体实力进一步增强。相比2009年，营业收入达百亿元的经销商集团从11家增长到2013年的31家，500亿级集团数量从无达到4家，排名第一的经销商集团收入从355亿元增长到超过800亿级规模，短短几年，收入增长近500亿元。而新车销售收入仍在百强企业营业收入中占绝对优势，2013年新车销售占比达到86.7%。从业务利润比例看，售后服务对企业利润也不可小觑，2013年经销商集团百强的售后服务业务利润占比50%，大于新车销售利润。
百强企业发展速度及整体实力进一步增强
经销商集团百强各业务收入占比
经销商集团百强各业务利润占比近几年，新车业务利润的不断下滑，在推动经销商转型的同时，也在悄悄催生新的汽车销售模式—贷款购车的兴起。2013年百强企业新车贷款渗透率从2009年的平均9%提升至27%，高出行业平均值9个百分点，显示百强企业在销售模式上走在了行业前列，百强企业新车贷款渗透率高于行业平均水平。
新车贷款渗透率在百强企业中分布百强企业行业集中度在2013年百强榜中进一步提高。2013年百强企业中品牌经销商数量为4954家，同比增长13.8%，而同期全国品牌经销商数量为22,518家，同比下降6.5%；新车销量为514万台，增长17.1%，而同期全国新车销量为2198万台，同比增长13.8%。百强企业的品牌经销商数量和新车销量增长均高于全国水平，显示出百强企业的行业集中度进一步提高，百强企业规模的增长实现了数量和质量的双丰收。
百强品牌经销商数量占总体品牌经销商比例在营业收入增长和行业集中度提高的同时，百强企业整体规模也在进一步扩大。2013年百强企业总营业收入达到11262亿元，同比增长16.5%，相比于2009年的3284亿元增长2.4倍；整车销售数量达到555.3万台，同比增长14.7%，相比于2009年的195.9万台增长1.8倍；百强企业4S网店数量达到4881家，同比增长13.8%，相比于2009年的1556家增长2.1倍。
百强企业整体规模进一步扩大经过一轮品牌优化后，百强企业在各汽车品牌销售网络中，拥有各品牌的经销店占比平均值为30%，品牌网店分布均匀。近年来，各进口及合资品牌汽车供应商纷纷宣布加速国产消息，并掀起新一轮的产能扩充计划，这些未来的销量无疑将依托于更多的经销网络，各经销商集团也寄望其对营收和利润有所提升，这对于百强企业来讲，无疑是利好消息。
百强企业核心覆盖汽车品牌百强企业中多数上市公司净利润同比增长。得益于在资本市场中有效利用金融杠杆的优势、先进的企业管理水平、上市带来的市场品牌效应等因素，汽车经销商百强中上市集团2013年净利润整体呈较快增长态势，平均比上年增长64%，在行业中独领风骚。
汽车经销商百强中上市集团2013年净利润呈较快增长态势
