凭借凌派、雅阁、杰德三款新车的出色表现，沉默多时的本田终于迎来了销量大爆发。在刚过去的“金九银十”本田在中国的合资公司广汽本田和东风本田持续发力。9月，本田在华的新车销量达7.4万辆，同比增长120%，而本田在中国的主要日系竞争对手丰田为7.2万辆。从单月的销售数据看，本田超过了丰田2000辆。
今年6月上市的广汽本田凌派是为中国市场专门开发的一款中级车。广汽本田副总经理閤先庆告诉记者，“凌派上市后每个月的订单都在15000辆左右，由于产能的限制，每个月的销量在13000辆左右，还有将近1万多辆的订单在等待交车。”閤先庆同时表示，广汽本田的另一款新车第九代雅阁在上市之后，9月的销量已经突破了1万辆以上，这也是符合广汽本田的原定计划。
而东风本田的杰德，也获得了年轻消费者的喜爱。“杰德是针对中国80后消费者专门研发并且在中国首发的车型，9月6日上市至今，销量突破了1万辆。”东风本田副总经理刘洪则表示，由于杰德的畅销，东风本田在9月的销量突破了31000辆，创造了十年来单月销量最高纪录。
根据本田的规划，到2015年将会投放12款新车，目前已经有3款车型上市，对于其余9款车型的上市时间，本田中国本部长仓石诚司表示，“目前还不能透露更多的信息。但是本田会推出能够满足大家多样化需求和期待的新价值车型，本田将会本着公平公正的原则去安排。”
随着节能环保的需求日益紧迫，各大车企都对新能源领域“虎视眈眈”。而混动版雅阁无疑将是本田未来的制胜法宝，这款车型近日刚刚在中国亮相，并计划三年内国产。
晨报记者 刘卓
