现代雅尊(配置 图库 口碑 论坛)、别克君越(配置 图库 口碑 论坛)与蒙迪欧(配置 图库 口碑 论坛)－致胜虽然同样具有接近5m的长度，虽然同样拥有丰富的配置，但每个车型又各怀绝技，有的乘坐舒适，空间更加宽敞，有的动力强劲，涡轮增压效果明显。当这些高手各自怀揣它们的理念过招儿时，一定会令人大呼过瘾。
虽然每个品牌都有各自的造车理念，但目前中级车在保证一定的舒适性上，对于运动的追求也逐步加深，排量小幅度增长，动力参数却更加出色。同时，现在的中级车越级表现明显，有些车型甚至达到了5m，这也就意味着很多消费者可以花更少的钱享受到更宽敞的空间。而在外观设计上，现在的车辆也让我们看到了人们智慧的不断创新，通过改变外形，甚至可以起到减低风阻、降低油耗的作用。这就是当今中级车的领域，一个鏖战正酣的市场。
对比现代雅尊&别克君越&福特蒙迪欧-致胜
对比现代雅尊&别克君越&福特蒙迪欧-致胜各有各型
雅尊非常好地延续了现代集团在车辆外观上见棱见角的特点，而流体雕塑的很多细节也更加完善，例如，发动机舱盖上隆起的棱线越发明显，配合了整车刀削斧砍般的线条风格，增加了车头的冲击力与力量感。车辆的前灯造型也尽可能地贴合车头走势向后飞扬(配置 图库 口碑 论坛)，而LED灯眉的设计抢足了风头，夜晚识别率相当高。安全性方面，透镜式的氙气大灯照射的范围更广，流明度也非一般卤素灯所能比的。4910mm的车长在中级别车中属于大块头，车内空间相当宽敞，所以设计师可以拿出更多的造型创意，好比那个弧形车顶和上扬的腰线。贯穿整个尾部的车灯显得车辆更加平稳、宽大，同时，内嵌式排气管也提升了车体的稳定感和豪华味儿。
相比此次测试的雅尊和蒙迪欧－致胜，君越5m的车长已经超出了中级车的尺寸，视觉效果相当大气，但在市区停车时可能会更麻烦一些。车辆的直瀑式进气格栅已成为家族式脸谱，虽然美系车以大气豪华为主，但是君越却也紧追运动中级车的理念，在发动机舱盖上增加了金属的进气口装饰，车顶还配备了“鲨鱼鳍”天线。君越的腰线比较高，从侧面看窗户显得更小，一来提高了乘客的安全性，二来还保护了隐私。君越的车尾灯和雅尊的头灯思路有点像，都勾勒出了灯眉，只不过君越采用了金属装饰件，LED光源完全使用在示宽和制动灯上。
虽然蒙迪欧-致胜的车长只有4854mm，在对比的三款车中长度最短，但车宽达到了1886mm，是三车中最宽的。观察蒙迪欧－致胜的车外反光镜等部分，也并没有过大的尺寸和不规则的设计，那就是说这个宽度是实打实地用在了钣金厚度或者内部空间上了。车辆的大嘴式进气格栅位置放在了前保险杠上，显得车身更加低矮，富有很强的冲击力效果。两侧的LED日间行车灯是车辆的一大亮点，虽然是美系车，但是出自欧洲设计，所以在欧洲已普及的日间行车灯出现在蒙迪欧－致胜上并不稀奇，只是低配车型并没有配备。车尾的大尺寸尾翼也是一大亮点，是这三款车中唯一配备尾翼的车型，在高速行驶时可以得到更好的稳定效果，看得出就算是中级车，蒙迪欧－致胜也要把运动元素进行到底。
福特蒙迪欧-致胜
福特蒙迪欧-致胜各有所长
雅尊的内饰线条和外观风格保持了高度一致，流体雕塑的造型不但突出了车辆的个性，还展现出了一种未来科技感。中控台以两个圆盘操作键作为设计中心，一上一下，分别控制音响和空调，不但在设计感上能突出车辆的与众不同，而且这种集中控制的理念也省去了很多复杂操作，驾驶员可以减少分心程度，提高行车安全性。方向盘的多功能按键功能丰富，拨片式的操作键用起来相当便捷，不但使用速度快，而且上下的拨动形式也可以盲操作。雅尊的轴距为2845mm，对于4910mm的车长来说属于标准水平，不过车辆的人机工程学设计出色，后排的座椅相对凹陷较深，靠背的角度也会更加倾斜一点，不但令后排乘客乘坐舒适，还可以营造出更宽余的腿部空间，身高1.75m的人大约能得到两拳半的腿部距离。而流体雕塑的弧形车顶并没有影响车内头部空间，后排乘客能够享受1拳左右的透气空间。
和雅尊的内部空间来比，君越中控台部分则显得相对小了一些，车内设计的思路是一种环抱风格，厚实的中控台和门板内衬给乘客一种安全感。君越的中控台部分并不像雅尊那么有线条张力，而是很中规中矩，但尽管这种老牌商务车也采用了时下流行的中控台集中控制键，电话、导航等功能键排列两旁，中间的圆形旋钮可以完成车内大多数多媒体操作，上手十分简易。车辆的方向盘尺寸较大，和内饰大气风格相呼应，方向盘集中控制键采用了滑动式，和雅尊的拨片式在操作便捷性上不相上下。
君越在三款车内车身最长，轴距为2837mm，后排的腿部空间也可以达到2拳以上的距离，不过车辆在头部空间并不是太富余，前排乘客的头部空间不足一拳，此时座椅已经调节到最低位置，而后排头部空间大约为4指，其实车辆的座椅垫较厚，所以才会在保持舒适性的前提下，牺牲一些空间。
蒙迪欧－致胜的内饰采用了全黑风格，真皮包裹的同时采用了部分红线缝制，给人感官上的刺激，突显了整车运动元素。中控台部分的设计相比较雅尊和君越来说简单了一些，最实用的就是那块可以触摸的7英寸液晶屏，虽然操作简便，但是没有另外两款车的集中控制旋钮，使用起来还要熟悉一番。方向盘部分也没有另外两车的拨片或者滑动按键，不过按键的种类相当丰富，并且方向盘的尺寸较雅尊和君越都更小一些，运动的风格被更好地体现了出来。有一个比较有意思的问题，蒙迪欧－致胜在外观尺寸上最短，而轴距却是最长的，达到了2850mm。从内部乘坐也可以体会到，车辆的后排腿部空间在3拳上下，同时，这种距离并不是靠牺牲前排椅背厚度来实现的，车辆的座椅甚至比老款蒙迪欧－致胜还要增加了几毫米的厚度以提高舒适性。
