8天的中秋国庆长假对于广州汽车经销商来说有特殊的意义，这是广州颁布限购令后的第一个黄金周。“我们车行整个假期的销量跟9月一个月的成交量差不多。”东风本田恒通达4 S店总经理杨伟新表示，这个成绩令他满意。在采访中，上海通用、一汽大众、长安福特、东风日产等主流合资品牌车商也有同样的收获。

　　令人欣慰的不只是那一叠实实在在的订单，敏锐的车商已经从这8天的成交量中读出一种信号：经过7、8、9月的冰冻期，市场正在复苏，6月底透支的消费力已经基本释放，新的潜在买家开始适应限购后的市场状态。

　　黄金周就像一支温度计，透过它大家已经度量出第四季度广州车市的温度。今年的11、12月，虽然不能像往年那么火爆，但是市场的回归信号则是确定无疑，这样的判断让大家心里有了暖意。

　　国庆车市成交量高于预期

　　国内消费者向来有在节日期间购车的习惯，因此即使政府下了限购令这一道“紧箍咒”，车商们也认为这阻挡不了国庆的销售小高潮，只是车商们对今年金九银十的“成色”没有抱太高的期望。

　　从南都记者节前走访市场了解的情况来说，大家认为黄金周的销售面临诸多不利因素：今年的中秋、国庆两个节日连在一起，加上高速公路首次实施免费通行政策，长假期间留在广州的客户因此减少；广州的限购政策才实施了两个月，很多手中握有指标的客户还处于观望状态……“往年长假我都奋斗在销售第一线，而今年我很早就决定带着太太以及儿子回湖北老家过节。我原来以为这个黄金周的销量好不到哪里去。”某美系合资4S店一位朱姓销售总监告诉南都记者，度假归来后他意外地发现，留穗值班的销售员每个人手里都有3张以上的订单，这个黄金周的销量明显高于他的期望。

　　采访中，南都记者了解到，不少中档合资品牌均反映8天长假的销量抵得上9月份一个月的成交额。如一汽大众大吉店节日期间售车110辆，而南菱别克店则卖车70辆，长安福特广物福恒店有78个客户签了订单。

　　而豪华品牌也反映情况比想象中要好。奥迪中奥车行国庆期间卖车超过60辆，有路虎品牌销售员表示8天的成交量约为30辆。

　　从目前情况来看，日系品牌在这一轮的销售中成绩不如德系与美系竞争对手。有两家东风日产4S店告诉南都记者，国庆期间大约卖车50辆，而有销量较好的一汽丰田店在采访中提到，国庆有60多位客户在该店签订了购车合同。

　　本地客对上外地牌接纳度增强

　　吴先生打算下月参加摇号，他在1日的“南方汽车展”订了一辆雷克萨斯E S250.他打算先为新车上南海牌，等摇到号后再迁入广州。雷克萨斯一位销售经理告诉南都记者，该店国庆期间卖了20多辆车，不少本地客户购车后，计划像吴先生一样为车辆上外地牌。“很多豪华车的车主名下都有几辆车，他们没有摇号或者竞牌的资格。”

　　在7月份颁布限购令后，名下已经有车辆的本地客户，或在广州缴纳医保未满三年的外地购车者都无法通过摇号与拍牌的方式来为车辆上粤A牌，这对豪华品牌与自主品牌来说是重大打击，有豪华品牌车商甚至表示，8成左右的客户被挡在门外。

　　但从长假的销售情况来看，不少有用车需求的客户正在通过上外地牌的方式来实现购车计划。“等了两个月，广州市的限行政策还没有出台，我就想着先买车吧，到时如果出台的政策很严格，就把车卖掉。”国庆期间买车并上了肇庆牌的黄先生，代表了很多车主的心声。客户愿意给车辆上外地牌，一些只能通过竞牌获得指标上牌的车型，比如Q 7、路虎揽胜、宝马X 5、雷克萨斯R X 270等的消费者也有所增加，在采访中，多位车商告诉南都记者，国庆期间大排量车的销量大于前段时间。

　　这不仅对豪华品牌，对自主品牌车商来说也是好消息。“我们国庆期间卖了接近10辆车，大部分客户都选择给新车上外地牌，然后在本地用车。”一位奇瑞经销商告诉南都记者，自主品牌国庆的销售表现虽然不如其他细分市场，但是本地客增加，意味着维修、售后也有支撑点，这一点令人欣慰。而在采访中有比亚迪经销商也表达了同样的观点。

　　车市复苏信号提振车商营销意愿

　　6月30日广州颁布限购令后，有一大批客户突击购车，据统计在6·30销售大战中通过公证的销售合同达到8 .6万张。这明显透支了后面几个月的销量，而今年下半年宏观经济一直处于探底阶段，客户在进行大宗消费时异常谨慎，诸多原因令得7、8、9三个月市场成交量明显萎缩。

　　国庆期间的成交量除了化作实实在在的订单外，还令经销商看到了市场变暖的信号。南都记者与多位4S店老总以及销售员交流后发现，长假期间本地消费者明显增加，除了手中有车牌、有指标的客户积极实施购车计划外，不少打算参加下一轮摇号、竞牌的客户也在了解心水车辆的行情，他们当中有一些人已经被促销政策吸引，提前下了订单。“实际上从9月份开始，到店看车的人就变多了，但因为客户等待黄金周促销活动、早前广州有交通管制等原因，有一部分消费者没有在当月出手购车。”一汽大众一位陈姓销售员表示，以他近期的销售经验来看，购买力正在逐渐释放。

　　这对于车商来说是好消息，除了能够在近期斩获一批订单外，还能累积不少意向客户，为后期进行其他营销活动提供动力。“国庆的销量增强了大家对于今年后市的信心，接下来几个月车商开展推广与营销活动的意愿也会增强。”大昌行喜龙集团市场总监蔡兆源表示。

　　采写/制表：南都记者林辉莹