金九银十最具购买力车型推荐：迈腾
迈腾
车型解读：德系优雅 新浪汽车图解一汽大众全新迈腾
行情信息：迈腾最高优惠4万元 大众CC降1万元
推荐理由：中高级车市早已不是日系车的天下，随着迈腾、帕萨特等车型的突起，雅阁和新天籁被挤出第一军团。虽然迈腾和帕萨特同属于大众车系，但由于平台的不同还是存在不小的差异。本次推荐车型迈腾，不仅因其空间表现出众更因近期让利大幅提升使其性价比攀升。目前迈腾3.0L优惠3万元，置换客户可增加1万元达到4万元。
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 |
|---|---|---|---|
| 2012款迈腾1.8TSI舒适型 | 20.98万元 | 19.68万元 | 1.3万元 |
| 2012款迈腾1.8TSI领先型 | 21.98万元 | 20.68万元 | 1.3万元 |
| 2012款迈腾1.8TSI豪华型 | 23.28万元 | 21.98万元 | 1.3万元 |
| 2012款迈腾2.0TSI豪华型 | 24.78万元 | 22.28万元 | 2.5万元 |
| 2012款迈腾1.8TSI尊贵型 | 25.28万元 | 23.98万元 | 1.3万元 |
| 2012款迈腾2.0TSI尊贵型 | 26.78万元 | 24.28万元 | 2.5万元 |
| 2012款迈腾2.0TSI至尊型 | 29.28万元 | 27.78万元 | 2.5万元 |
| 2012款迈腾3.0 V6 FSI至尊型 | 33.48万元 | 29.48万元 | 4万元 |
| 信息采集时间：2012-9-27制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
车型简评：新迈腾较上一代相比拥有了不错的空间表现，车身高度增加3mm，轴距加长100mm，后排空间非常充裕。 内饰上虽延续了上一代的风格，但细节上还是做了些许改变，例如仪表盘中央显示屏变为了功能丰富的彩色液晶屏，方向盘沿袭了大众家族的最新风格，此外金属拉丝面板、深色的木纹装饰等细节也尽显迈腾的商务气息。
动力系统，迈腾拥有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压发动机，在此基础上厂家又增加了3.0 V6车型，售价从19.98万到33.48万涵盖区间非常广泛。变速箱方面，1.8TSI由之前的6速DSG换成了7速DSG，在传动效率以及燃油经济性上会更出色。
保养方面，迈腾可享受两年或六万公里的整车质保，建议新车行驶5000公里之后做首次保养，日常保养周期为7500公里左右。更换机油机滤等的小保养加工时、材料费价格大约在600元左右，大保养费用根据车况而定，更换三滤的费用大约为1200元。迈腾采用了涡轮增压发动机，所以保养费比其同级车型高。
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详情>>深度试车—迈腾
- 加速（0-100公里/小时）：7.17秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.31米
- 实测油耗（升/100公里）：10.8升
优点：外形沉稳，乘坐空间大，动力充沛
缺点：内饰缺乏新意，弯道极限有所下降
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：更大的车身对于全新迈腾的操控影响不大，方向比较轻，在桩间的左右转向非常轻松，当然也增加了转向过大的几率。2.0T发动机的动力充沛，加速 ...
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| 车型名称 | 2012款迈腾1.4TSI舒适型 | 2012款迈腾1.8TSI舒适型 | 2012款迈腾2.0TSI至尊型 | 2012款迈腾3.0 V6 FSI至尊型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 19.98 | 20.98 | 29.28 | 33.48 |
| 市场价(万) | 20.03 | 20.38 | 28.73 | 32.33 |
| 长宽高(mm) | 4865/1820/1475 | 4865/1820/1475 | 4865/1820/1475 | 4865/1820/1475 |
| 轴距(mm) | 2812 | 2812 | 2812 | 2812 |
| 排量(ml) | 1390 | 1798 | 1984 | 2975 |
| 油耗(L/100KM) | 8.1 | 10.0 | 10.6 | 11.1 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：张靖)
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