实用可靠 高性价比10万元家轿推荐
对于10万级别的家用车而言，我们认为将性价比作为首要选车标准相比注重某一方面的表现更重要，也更理智。但这些高性价比车型大多数都是上市数年的成熟车型，因此需要你在新鲜感方面做出一些让步，但换来的是稳定可靠的动力系统、丰富的配置和低廉的维护费用。我们挑选出六款售价在10万元左右的成熟家用车，希望能够为强调实用性的网友带来一些帮助。
车身主要参数
底盘规格和参数对比
高配车型动力配置
主流车型动力配置
奔腾B50配置奔腾B50
售价区间：8.98-12.58万
亮点：成熟可靠、底盘规格高、性价比高
奔腾B50转眼已上市三年，但简洁、干练的车身线条丝毫没有过气之感，前大灯等细节设计仍然非常讨人喜欢。但中期改款换装的全新格栅和前翼子板上的透气腮真是有些画蛇添足的味道，个人更喜欢老款B50的设计。B50的内饰设计简单、朴实，但布局工整，平易近人，耐看度非常高。四辐设计的多功能真皮方向盘手感上佳，仪表板信息丰富，中控台上的按钮布局合理，易于操作。
奔腾借用大家都非常熟悉的大众1.6升4缸发动机，这台发动机曾在速腾等车型上得到大量应用，每缸两气门的配气机构备受诟病，但凡事有弊就有利，两气门充足的低转扭矩和便宜的维护保养也受到一批车主的欢迎。76 kW的最大功率稍高于老速腾，这表明一汽对其进行了重新调校。
B50的发动机或许在技术含量上稍有欠缺，但变速箱却将对手抛在身后。大名鼎鼎的大众MQ200手动变速箱手感一流，多达六个前进挡的手自一体变速箱则在可靠性、油耗、响应速度和平顺性方面都是有口皆碑。
2675毫米的轴距为B50带来了非常宽敞的座舱空间，甚至达到了低端中高级车的水平。450升的行李箱空间和后排座椅放倒功能为B50提供了充足的载物空间。继承自第一代马自达6的双叉式前悬和E型多连杆后悬，令B50具备深厚的底盘功底，在舒适性，特别是操控性方面的表现令同价位合资车也只能甘拜下风。
推荐配置：B50豪华型9.88万(5MT) 10.98万(5AT)
即便是B50入门版(限量版)的配置也令人满意，奔腾全系标配自动空调、15寸合金轮毂、195/65 R15轮胎、行车电脑、前雾灯、后视镜加热。
加价4000元升级为时尚型后，获得多功能方向盘、倒车雷达、后排座椅等比例放倒、后排杯架+扶手、扬声器由两个升级到6个，性价比和实用性获得提升。
在时尚型的基础上增添3000元升级到天窗版，换来电动天窗、定速巡航和后视镜自动防眩目，性价比明显高过时尚型。但变速箱(手动与自动)之间的价差由时尚型的1万元增加到1.1万元。
天窗型与豪华型之间的价差为2000元，配置的差别在于前排侧气囊和电动真皮座椅，但缺少天窗。豪华型不仅性价比突出，并且被动安全性更出色，因此我们认为豪华型是B50的最佳选择。
尊贵型在豪华型的基础上又增加了6000元，集成了时尚型和天窗型的配置，并在此基础上增添胎压监测和蓝牙系统，性价比不如时尚型和天窗型。作为车系旗舰的3G型在尊贵型的基础上又增添了导航系统和液晶屏，音响系统也随之升级。
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共9种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款奔腾B50 1.6L手动时尚型 | 2012款奔腾B50 1.6L手动天窗版 | 2012款奔腾B50 1.6L自动尊贵型 | 2012款奔腾B50 1.6L自动3G型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 9.38 | 9.68 | 11.58 | 12.58 |
| 市场价(万) | 8.68 | 8.98 | 10.88 | 11.98 |
| 长宽高(mm) | 4600/1785/1435 | 4600/1785/1435 | 4600/1785/1435 | 4600/1785/1435 |
| 轴距(mm) | 2675 | 2675 | 2675 | 2675 |
| 排量(ml) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| 油耗(L/100KM) | 9.9 | 10.0 | 10.3 | 0.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 3年/6万公里 | 3年/6万公里 | 3年/6万公里 | 3年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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