购索纳塔八最高优惠2.5万 赠5000元礼包
新浪汽车讯：近日，笔者在北京现代哈尔滨经销商处了解到，购索纳塔八最高优惠2.5万，赠送5000元礼包。索纳塔八现车销售，店内现车颜色齐全，无需预订。店内提供试驾车。具体情况消费者可以到店咨询。
| 北京现代-索纳塔八最新价格变化报价 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 指导价 | 现价 | 优惠金额 | 备注 |
| (万元) | (万元) | (万元) | ||
| 索纳塔 2011款 2.0GS 自动 时尚版 | 16.69 | 14.89 | ↘1.80 | 赠5000元礼包 |
| 索纳塔 2011款 2.0GLS 自动 领先版天窗版 | 18.19 | 15.99 | ↘2.20 | 赠5000元礼包 |
| 索纳塔 2011款 2.0GLS 自动 领先全景天窗版 | 18.59 | 16.39 | ↘2.20 | 赠5000元礼包 |
| 索纳塔 2011款 2.0DLX 自动 豪华全景天窗版 | 19.39 | 16.99 | ↘2.40 | 赠5000元礼包 |
| 索纳塔 2011款 2.0LUX 自动 豪华氙气大灯版 | 19.69 | 17.19 | ↘2.50 | 赠5000元礼包 |
| 索纳塔 2011款 2.0TOP 自动 至尊版 | 20.39 | 17.89 | ↘2.50 | 赠5000元礼包 |
| 新浪汽车制表 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
车型介绍：第八代索纳塔长宽高分别为4820mm、1835mm、1475mm，轴距为2795mm。内部空间十分宽敞。动力方面：索纳塔八全系提供2.4L和2.0L两款发动机，带有D-CVVT双智能连续可变气门正时系统，匹配Shiftronic 6档手自一体自动变速器，燃油效率较高。其中，2.4L车型最大功率132千瓦，最大扭矩为231牛米，百公里综合油耗12升左右；2.0L车型最大功率121千瓦，最大扭矩为198牛米，百公里综合油耗9升左右。
| 北京现代-索纳塔八在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
|---|---|---|---|
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 五年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 400元(左右) | 更换机油三滤费用 | 600元(左右) |
| (以4S店价格为准) | (以4S店价格为准) | ||
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 人保、平安 | 保险费用 | 7000元(以4S店价格为准) |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 建行 | 贷款首付与期限 | 首付30%，最长3年 |
| 以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 | |||
车型点评：第八代索纳塔与老款车型相比，在外观、内饰、发动机与变速箱等各方面均有大幅提升，尤其是脱胎换骨般的外观让众人眼前一亮，“流体雕塑”的设计理念让其完全摆脱了老款车型商务沉闷的气息。目前，购车优惠很大，喜欢这款车的消费者可以到店一看。(cici)
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详情>>深度试车—索纳塔八
- 加速（0-100公里/小时）：11.09秒
- 刹车（100-0公里/小时）：46.51米
- 实测油耗（升/100公里）：8.7升
优点：内饰精致，底盘硬朗，性价比高
缺点：动力偏弱，方向模糊
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车型图片
共8种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2011款索纳塔八2.0GS自动时尚版 | 2011款索纳塔八2.0GLS自动领先版 | 2011款索纳塔八2.0TOP自动顶级版 | 2011款索纳塔八2.4TOP自动顶级版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 16.69 | 17.99 | 23.29 | 24.99 |
| 市场价(万) | 14.79 | 16.09 | 21.24 | 22.74 |
| 长宽高(mm) | 4820/1835/1475 | 4820/1835/1475 | 4820/1835/1475 | 4820/1835/1475 |
| 轴距(mm) | 2795 | 2795 | 2795 | 2795 |
| 排量(ml) | 1998 | 1998 | 1998 | 2359 |
| 油耗(L/100KM) | 9.4 | 10.8 | 7.6 | 10.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：微博 @翔子怕冷)
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