合资自主标志外资在华本土化进入新阶段
二、从引进来向走出去转变，是汽车工业发展方式重要转变。
今年是中国汽车工业对外开放30年，在经历了风风雨雨的发展历程后，中国的汽车产量从1982年的19.63万辆，发展到2011年的1842万辆，30年期间，增长了近百倍，汽车保有量从1982年的215.7万辆，提高到2011年的9350万辆，30年期间增加了43倍，引进来是改革开放政策的重要组成部分，我国汽车工业通过引进国外资金，以先进的技术、管理经验得到了迅速发展，中外合资企业从无到有，到目前为止已经成立了40多家，囊括各种车型的中外合资整车企业。与此同时还建立了几千家外商投资汽车零部件企业，外资的进入，改善了国产汽车的产品结构，推动了中国汽车工业的制造能力和水平与国际接轨，汽车零部件工业配套能力得到了极大的提高。
通过合资合作，国外先进的企业管理经验也随之引进，提高了国内汽车企业的经营管理水平，企业整体素质有了很大提高。
近几年，部分合资企业在自主开发的基础上推出了合资企业品牌的车型，这也标志着外资企业在华本土化发展进入了一个新阶段。可以说，外资的进入对我国汽车工业发展起到了积极的推动作用。
胡锦涛总书记在中国加入世贸组织10周年论坛上讲话中强烈指出，引进来和走出去是中国对外开放的重要内容，中国将进一步坚持引进来和走出去并重，在经历了30年的引进来以后，国内汽车产业的快速发展，国际竞争力的不断提升，中国汽车产业已经到了走出去的时刻。
2000年以来，主要企业积极实施走出去战略，汽车产品初步规模迅速提升，2000年到2011年年均增长为30.2%，整车产品出口以自主品牌企业为主，出口数量从2001年的2万多辆迅速增长到2011年的85万辆，部分合资企业也逐渐加入这一阵营，汽车零部件出口始终保持稳定增长。2011年实现出口金额532.6亿美元，为2000年的16倍。出口产品虽然以劳动密集型产品为主，但高附加值产品的出口增长较快，且出口主要面向汽车发达国家市场。近几年，中国汽车企业走出去战略开始全面升级，逐步转向精细化运作，创新业务增长模式，由产品国际化向企业国际化转变，加快资本和技术的输出，越来越多的企业统筹考虑海外市场战略布局，在重要战略市场建立生产企业、营销网络和售后服务体系，将企业的技术、品牌、企业文化输入到当地，做到真正植根于海外市场。可以说汽车产业经历了由引进来向走出去的转变，是汽车工业发展方式更重要的转变，在更大范围内坚持和不断扩大走出去的步伐，将有力地促进我国经济发展方式的转变。
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