差距拉大的重要原因是闭门造车
中国汽车工业咨询委员会副主任 安庆衡：
差距拉大的重要原因是闭门造车
我认为目前确实存在差距拉大的趋势，一个重要原因就是国外公司已经认识到联合作战的重要性，而中国企业还没有。
从目前电动汽车产业发展的情况来看，虽然有政府支持，企业也拿出一定资金，但是发展速度不如想象的那么快。目前关于电动汽车有两类表现，一类是急于求成，急于圈地，急于投入资金，希望早投入早回报；另外还有一些人表现得很悲观。
我国目前不管是政府规划还是企业宣传，都将“数量”摆在了前面，我认为这是不可取的，应该在数量与质量之间找到一个更加平衡的关系。在电动汽车研发方面，国外注重的是试验，是水平，并不是“我们造了，或者要造多少万辆车”，这就体现了在基础研发方面我们与国外的差距。例如宝马先从几十辆入手，获得反馈不断调整，这样才能有更为平稳的发展。而现在包括聆风(配置 图库 口碑)、沃蓝达(配置 图库 口碑 论坛)，都在中国有试点城市和项目，他们很重视中国市场。
所以我主张，要做好统筹规划、脚踏实地，实现滚动发展，要做试点，一点点的来，政府与企业也要有所觉悟，联合起来一起搞。
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(编辑：陈洁)
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