电动车中外差距并不大
同济大学校长助理兼汽车学院院长 余卓平：
电动车中外差距并不大
中国的发展现在面临一个转型期。国家希望通过技术创新来改变产业结构，电动汽车是一个非常好的着力点。
纯电动汽车方面，国际上开始时间并不长。尽管日产已经推出聆风纯电动汽车，我国众泰EV、比亚迪e6(配置 图库 口碑)也已经开始销售。与混合动力方面我们起步较晚的情况不同，在电动车方面我们和国际上差距不大。从“电池、电机”这两个电动车的关键技术上看，电池方面，中国的电池这几年的水平直线向上，能量密度、功率密度不断提高，成本持续下降，应该说取得了非常大的发展。现在国际上较高的水平是能量密度在每公斤150瓦左右，国际普遍能够达到的是120瓦左右，而国内的水平则是在90瓦左右，可以说现在我们在电池技术上的差距并不是很大。在电机方面，记得2002年时，国家第一批项目评审，所有轿车用的电机性能都没有通过，因为达不到性能指标。十年过去了，应该说现在国内的电机尽管和最好的技术相比仍有一定差距，但已能够满足车用的目的。而且，电机还有一个很大的优势，大家都知道我们有矿产优势，中国的稀土工业，稀土的矿产量在全球是处于领先的，所以在关键材料上中国有资源优势。
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(编辑：陈洁)
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