罗磊：二手车即将进入一个快速发展期
新浪汽车讯 2012年7月10日中国有形汽车市场创新与发展大会暨2012中国汽车流通协会有形汽车市场分会年会在北京隆重举行。全国汽车流通领域专家学者、各地有形市场老总和 新浪汽车等主流媒体现场报道。新浪汽车现场进行微博大屏幕直播，为广大网友全景呈现有形汽车市场年会盛况。下面是中国汽车流通协会副秘书长 罗磊会上《我国二手车发展趋势》的报告。
罗磊：大家下午好。我把二手车市场分为四个阶段：第一个阶段叫萌芽阶段，需求出现，这个萌芽阶段出现在什么时期呢？在上个世纪末期。我们都知道当时在很多城市的城乡结合部自发地形成了二手车集市，目前这种集市的形态在我们国家很多地方还有。第二个是培育阶段。我觉得应该在本世纪前期，市场活跃度增强，经营主体数量较多。第三个阶段是发展阶段。市场快速增长，大型企业出现。现在应该说我们做二手车的大型企业很少，除了市场以外。第四个阶段是成熟阶段，市场规模比较稳定，二手车交易量大于新车。我认为我们目前市场处在第二、第三阶段中间，这中间我隔了一堵墙，突破这堵墙就能达到比较好的地方，叫彼岸，目前这堵墙还比较强硬。
我们知道目前市场从硬环境到软环境还有很多地方有待提高。市场里面一提到二手车首先有一个概念，什么叫“二”？现在有一手车才能有二手车，那么一手车是什么？就是我们的新车。大家都知道，我们的新车保有量在去年末的时候已经按统计局说达到了一亿，其实我们真正算汽车是9350万辆。我觉得到现在应该肯定会超过一个亿。也就是说有这么高的保有量，那是一手车贡献的，那么一定它会对二手车市场形成一个强大的支撑。应该说二手车市场就有了发展基础。前期大家说对二手车给予了希望，说什么时候爆发，在前期的瓶颈突破之后自然就会爆发。现在我们看到，在我们市场里面还有很多问题，按照这个讲大致说了三个方面的问题，第一是从客观上来说，二手车市场具备了快速发展条件。第二在市场中发现还存在问题。第三提了一下市场的特点。刚才我说了国家统计局公布的数据是达到了9350万辆，为二手车市场快速增长奠定了一个坚实的基础。
再看一下汽车市场中长期的发展趋势，上午刘明处长给大家讲了一个数据，说今年全年新车增长率有可能会达到10%。我只能说一个中长期的发展趋势，因为我知道我们信息中心有一个预测模型，刘处长给大家讲今年新车增长10%，我只能说一个中长期趋势，因为我没有这个模型。我们认为一个国家它的汽车市场增长是由国民收入来决定的，看到2011年末我们GDP达到5414美元，应该说比前几年增长了很多。我们看这个数据5414美元是什么概念？是人均的概念。我记得在前年我们很多媒体都在宣传，中国的GDP已经超过日本，超过了德国，位居全球第二。有人说你怎么说第89？人均，一人均就下来了，不人均我们是第二。
再看汽车的保有量。在2011年末的时候我们人均汽车保有量达到了69辆，国际水平是120辆。也就是说从69辆到国际平均水平应该说我们还有一个普及区，这个普及区我们预测它的时间大概5-8年。也就是说在2020年以前中国的汽车人均拥有率就很有可能会达到一个国际平均水平。换句话说，这个国际水平我们年均的增长率是多少才能达到这些呢，到2020年？当然大家可以算，基本上新车销量不增长，到2020年就能达到这个水平。所以很多人老说每年增长10%、20%，我不这样认为，我认为我们新车增长应该说已经到了一个比较缓长期。
再看二手车市场，应该说二手车市场已经渡过了萌芽期，进入了一个快速增长阶段，但是这个快速增长还有一个前提，这个前提是要突破它的制约因素。为什么说下一个阶段是市场的热点，是属于二手车呢？我们看新车市场，我们今年的数据出来了，前五个月同比增长1.7%。从图形上看很纠结，2010年、2011年、2012年几乎交织在一起，北京也不错，北京说增长了92.3%，我们是用颜总的数据。我认为这92%没有什么可比性，因为去年北京市限购，所以需要一个修复过程。
再看二手车市场，这个数据看到没有，跟前面的数据截然不同，二手车这个次年的交易量要远远高于上一年，你看数据拉得很开了。今年的数据是多少1-5月份？1-5月份全国新车交易量是191.37万辆，同比增长21.04%。二手车交易26.3万辆，同比增长70.9%。刚才我也说了保有量对二手车市场形成了一个强大的支撑，但是让我说一个对二手车预测数据，我可以从保有量与二手车交易量它们之间的一个比例关系来说，今年的增长率大概会在20%左右，这是理想状态，可能还要受各种各样因素的制约。从新车、二手车增长率的对比关系来看也有一个情况，根据这个对比关系看到，预测今年的数据大概应该是在这个位置，大概15%左右。综合来说今年的二手车增长率应该说维持在15%左右。
再看市场上存在哪些问题？首先限购的问题，为什么把这个拿出来，因为广州市刚刚出了一个限购令。这个限购令不光限新车，二手车同样限，买二手车同样摇号。上个月末的时候北京二手车商都拿到一张表，全国限购城市的名单，以及限购的或者叫准入的排放标准，这个标准很严格。我大概算了一下，全国包括北京在内，59个城市要求是国4以上排放才能进入。59个不少。还有相当部分，大概是一百多个城市它的准入门槛是国3，只有少数城市是国1。所以说二手车市场应该说受限入的困境困扰。
再看制约我们市场的问题，是开票的问题。在座的很多来参会的都是交易市场的老总，都对票比较敏感。我觉得我们交易市场不要把目标，或者盈利能力过多的给予开票上。当然确实我们很多地方有开票公司，干扰着我们的正常秩序，确实需要解决这个问题。但是我们交易市场不要把眼光盯在开票上。还有一个行业准入问题。在2009年国家颁布的振兴规划中专门提到了要建立行业，或者严格行业准入，对净化二手车市场能够起到一定的作用。
再看信息不透明的问题。很多消费者想买二手车不敢买，为什么不敢买？就怕上当受骗。为什么怕上当受骗？就是因为信息不透明。很多朋友到国外参观二手车市场，看的时候都会看到在车的挡风玻璃上写着一个大牌子，这上面写着这辆车的基本情况以及它的价格。再看我们国家很多地方，车上写的车况良好，价格面议。但是我觉得我们市场要进一步提升，必须要明码标价，要打破这种对信息的垄断，使得信息不透明化，这样的话我们市场才能有进一步的好转。
政策问题，税收政策不配套，这个就不多说了。还有一个问题，可能大家会忽略，都说政策有问题，就是没注意人才，就是经营管理人才匮乏。特别是二手车，应该说从管理到经营，各类管理人才都很匮乏。我们一定要建立我们人才培训机构或者人才培训机制，使我们人才能跟得上企业成长步伐。
再看市场特点，这个特点我做了一个图形，第一个特点，应该说中国二手车市场是一个高增长性，最有机会，对有市场性的，这是毫无疑问的。我们做二手车的选择没错儿，没做二手车的好好研究研究，二手车很有意思，可以琢磨琢磨怎么开展二手车业务。第二个特点，经销店，专业二手车经销企业正在大踏步进入，有望成为市场主导。从北京来看，应该说北京的4S店几乎没有一家不做二手车置换的。第三个特点，有形市场为近期主要流通形式。二手车市场第一规模大，第二，有很多得天独厚的优势，我觉得最重要的一点是我们很多的政府资源集中在交易市场里。第四个特点，拍卖极具潜力。我是说拍卖极具潜力，不是说让大家做拍卖去。二手车拍卖确实极具潜力，像北京的车易拍一两年发展时间多快，因为它找了一个很好的模式，特别是找了一个很好的时机进入这个市场，所以它的拍卖做的非常好，说明拍卖市场极具潜力的。
再看全国二手车行业变化趋势，很多老板不约而同的在密切关注二手车市场，这些老板们对市场的嗅觉最灵敏的，就凭他们集中的反映想做二手车这项业务，应该说这个市场的光明已经看好了。同时，我们看到诚信的问题在逐步地解决，一个是通过商铺的实体改造，提升了服务能力，同时协会在去年年会上推出了二手车诚信联盟。这个就是依托诚信二手车市场在它的业户中优选，加入诚信联盟，接受我们诚信公约的约束。
专业化分工的问题，应该说专业化分工越来越清晰。过去很多二手车商从收车到批发，到零售是一条龙模式，相信这个会越来越明晰，有的企业会专注做收车，有的会专注做批发。还有一点，4S店逐渐成为二手车业务链中的关键环节。其实这个环节应该在世界任何一个国家都是这样，在4S店周围一定会聚集着大批的二手车商，因为4S店掌握着大量的优质二手车资源。
再看看很多对二手车认识的误区。第一个误区，认为国外做的就是我们现在就要做的。很多经销商去国外参观的时候，认为这个很好，马上搬过来干。但是不行，成功率一直比较低。第二个误区，说消费者觉悟不高。怎么说消费者觉悟不高？他不告诉我他的车的状况，你专业机构有这个能力才行为。第三个误区，怨政策不好。说政策有缺陷，当市场不完备的时候，政策一定会有这样那样的缺陷，随着市场的完备这种缺陷会逐步弥补。第四个误区，说正规了，提供质量保证就行了。这些还远远不够。误区之五，店区装修越豪华越能吸引人。我觉得这个有一定道理，但是也不一定。看是做什么了？你卖奔驰、宝马没问题，卖QQ估计没人敢进去了。误区之六，只要广告做得多，生意就会好。第七，提高效率，一人多能。这是对经销商说的，对其他方面是不适宜的。第八，得提防员工挣黑钱。
几个建议：走出自己的小圈子，把眼界放宽一点。无论是做二手车还是做其他的我认为都一样，一定走出自己的小圈子，多跟同行交流。第二，多开展同行业交流合作，交流是一方面，合作也很重要。第三，对市场有客观的认识，不要偏听偏信，或者说跟你自己的一个潜在的信号，就判断对市场进行不科学地判断。第四，要对本区的消费者，消费行为进行认真的研究分析。
这两个想一些大家不常用的方式，尝试一些大家还没有开拓的业务，这是营销方式创新，以及业务模式创新。营销方式创新，业务模式创新，一定会给企业带来一个内生的动力。我也喜欢做一个比方，现在大家都喜欢用苹果的手机和Ipad，我问大家一个问题，你们知道苹果手机成本价是多少吗？两三百块钱。苹果4至少卖四千多吧。这就是创新。因为苹果改变了我们大家，或者说一个观念。什么观念呢？过去说手机就是打电话的，现在苹果仅仅为打电话使用吗？不是吧，上网可以用，微信可以用，发微博可以用，就是说它改变了人们上网的习惯，或者说对网络工具的认识，所以这是业务创新给苹果公司带来了巨大收益。同样，我们的营销上也同样，如果我们想一点好的办法，想一点好的思路，我相信你尝试一下，可能会发现一个意外的收获。
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