追求速度与灵活
“这种力量带给企业的是敏感的市场嗅觉、果敢的决策制定、强而有力的终端执行”
“抗击打能力”
这些外来的“三无”人员某种程度上可以比作战争里的雇佣兵，成分构成复杂而多元，然而他们眼中只有一个信条：战斗就是生命。
所以，东风日产整个队伍都让人强烈感受到他们身上积极向上的正能量。以杨嵩为代表的销售团队是出了名的拼命，分管各区域的销售总监经常在凌晨3、4点钟都还能收到杨嵩批复的邮件。
北京区域无论是总监还是销售督导、市场专员，几乎是碰到人就忍不住说说日产现在想做的营销点子、在经销商管理上又有了一套管理系统……这种“着了魔”式的企业文化甚至被很多人开玩笑地形容为“像搞传销的”。
这种“传销”的力量甚至在日产的经销商身上都打上了很强的烙印。北京多位东风日产的经销商都有这么一种共识，这个品牌的经销商抗压能力是最强的，因为都是一路苦日子走过来，习惯了。“雅阁降两万他们的经销商就叫苦连天受不了了，我们日产天籁最高的时候降到4万都还撑着。”某店总经理聊天时说。
点子新，反应快
这种力量带给企业的变化是市场嗅觉敏感、制定决策灵活果敢、终端执行强而有力。
从组织框架上，东风日产从今年开始适时推进大区制的变革，把权力下放到区域，以提高决策的速度来应对瞬息万变的市场。同时其还成立了数字营销部，而且内部制定了拉动10万辆的销售目标。在80后逐渐成为汽车消费主力的当下，东风日产又是最先把握住了这些消费者对网络高黏度的特性，进行了营销创新。在东风日产去年底成立数字营销部后，东风雪铁龙今年也有效仿。
从渠道创新上，东风日产通过跟天津卫视合作的一档招聘节目，招募一批有创业意愿但资金不足的年轻人，通过个人和东风日产共同出资的形式开拓渠道并担当4S店职业经理人，这个营销新点子也博得了业内的掌声。
从市场决策上，东风日产的反应速度要比丰田、本田快得多。北京区域的相关负责人回忆说，2010年底北京出台限购政策时，当时总部马上下达指令：驻守北京的专员在12月15日之前全部回到广州进行“头脑风暴”。在2010年12月23日北京召开“治堵新政”发布会的当天，杨嵩组织公关部、市场部、水平事业部和经销商支持部各部长加上北京所有专员一起在会议室看现场直播；当天开了8小时的会，当即就落实了八大应对措施。结果证明，东风日产是所有品牌里应对速度最迅速的，也因此占据了先机，日产在北京的市场份额在限购的第一年超过了10%。
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