监督公车私用不能让“一个人战斗”
■ 来论 广州的区少坤老人6年来用手机随手拍公车私用，共举报100余辆公车。区少坤也经常因此被骂、被威胁删照片、被吐口水、被打。但区少坤表示，谁都可以监督三公消费，只要还活着，就会继续监督下去。(6月29日《中国青年报》)
一个以打零工为业、靠低保过活的普通市民，面对强势的公权、公车，不惜孤军奋战、以卵击石地奔走于监督公车的第一线，不屑“作秀”、“出风头”、“神经病”的质疑，不惧“谩骂”、“吐口水”、“咒死”的报复，初衷不改、我行我素，而且一干就是6年。这份监督热情、执着信念和责任担当，着实令人敬佩。这是一个责任公民积极参与公共事务、不媚权势、不循潜规则的草根典范。
但在给予其掌声的同时，更应理性地反思：我们该如何保护这位艰难前行的“监督达人”，如何让“爱管闲事”的区伯尽快摆脱“一人奋战，众人围观”的尴尬？
对此，期望政府相关部门积极回应。比如，为公务用车饰以明显的“公车”标志，以方便公民的辨认、监督；有关部门对公民举报应及时予以回复和查处，以反腐的成效取信于民；对区伯一样的“监督达人”给予权益保护、精神鼓励和物质奖励等等。“监督达人”蜂起之时，便是公车私用匿迹之日。
□张玉胜(退休干部)
(编辑：takuya 微博)
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