从“外貌协会”的视角看车
杨丽婧
稚嫩的脸庞,清新的衣着,配以线条明快、造型锋利的现代酷派……坚称自己更看重汽车性价比的董碧婉实则是一个不折不扣的外貌协会,因为从酷派到即将到手的大众尚酷,她的座骑无一不是造型前卫动感时尚的轿跑。
造型古朴的低矮建筑,绿树成荫的羊肠小道,夏日的风轻轻地扫过一张张清澈的面庞……刚一踏进上海师范大学的校门,青春的气息就迎面扑来。而驾驶着现代酷派的董碧婉无疑是这所大学里的拉风一族,“我们专业有两个班,60个人左右,开车的只有我一个”。光是这一点,就已经羡煞旁人了。
历经沧桑的酷派
随着时代的发展和汽车的普及,大学生购车已经不是什么稀奇的事了,“考驾照了吗?”、“准备买哪款车?”也成为大学生之间津津乐道的话题,拥有一辆个性鲜明、够炫够酷的爱车已成为大学生的骄傲。虽说驾车上课族日渐增多,但是毕竟所占基数较少,属于小众群体,对于没有经济实力的大学生购车,社会上争议颇多,有些人认为是一种奢侈行为。然而,若是以此将董碧婉列入挥霍无度的富二代,那就错了。实际上,她的坐骑已经买了将近10年,“我们家有两个小孩,我妈用好后给我姐用,我姐用好再给我用。是一个个轮下来的。”车子是她和姐姐一起挑选的,“看中它性价比比较高,造型也挺好的,而且比较适合女生开。” 董碧婉去年十一月刚考取驾照,这辆车是家里给她练手用的,因为每天回家都要倒进家里的车库,车头两侧已经擦得不成样子了,不是很熟捻的驾车技术又为十年之久的爱车增加了一抹沧桑感。
自驾游是现今相当热门的话题,是每一位爱车一族最朝思暮想的娱乐项目,在快节奏的都市生活中它能给予人们全身心的放松,释放工作或者生活所带来的压力,与此同时,自驾游还能增进感情,甚得有车一族的欢心。董碧婉一家人也偶尔会开车去较近的城市度假,比如苏州、南京,每次都是她父亲开着家里的七人座胜达,载着全家人去的。实际上,自从酷派到了她的手里,就从未跑过长途,作用也单一了许多。“我不认路,车上又没有导航,一般就是家、学校两点之间跑。家住在莘庄,最远只开到过衡山路,还差点迷路。”一旦要去稍远一点的地方,董碧婉都会选择乘坐地铁,“方便,还不会堵车,时间也可以准一点。”正因如此,她每个月的油耗花费并不多。酷派加的是93号油,加满一箱油需要300块,董碧婉平均一个月只用一到两箱油,300块到600块就够了。
和大多数女生一样,在董碧婉眼里,汽车仅仅只是代步工具,没有特别的钟爱。由于是走读生,并不住校,从家到学校也没有直达的车,再加上学习的专业是平面设计,经常会有大型作品需要搬运,如果挤公交车很可能把作品的包装压坏、压扁。因此,这辆车的主要用途就是让她早上多睡一会儿和“搬作业”。
刚进校门时,一辆奶白色的甲壳虫正好从我们身边驶过,Q版的身型加上圆滚滚的“大眼睛”,既可爱又时尚,路两侧的学生大多忍不住瞟上一眼。董碧婉指了指车子表示,学校里开车的人并不多,因为外地学生的比例很高,就是家里有车也不会开到上海来。而学校里最常见的就是甲壳虫和mini cooper,因为造型时尚青春,所以这两款车非常受年轻人的喜爱。
设计师的“现实主义”
董碧婉家似乎对进口车情有独钟,他父亲开的是现代胜达,而即将到货的银色大众尚酷也是全进口车。尽管这辆车是双门轿跑,但空间并不小,配备四个成人座椅,并拥有超大的行李舱。董碧婉给予这辆车的评价和对酷派的一样,“性价比高,价格也不是很贵。”
然而在我看来,坚称自己更看中汽车性价比的董碧婉实则是一个不折不扣的外貌协会,因为从酷派到六月底即将到手的大众尚酷,她的座骑无一不是造型前卫动感的轿跑。就拿尚酷来说,早在三十年前,它就凭借具有前瞻性的楔形造型及大众汽车第一辆前轮驱动轿跑车的理念,迅速席卷跑车界。时光流转三十年,如今的尚酷又以未来感的外形设计及激情四溢的驾驭感受,再次引爆全球汽车发烧友的热望。或许是学习平面设计专业的缘故,董碧婉对于外观造型的高要求,形成于潜移默化之中,并无形间融入进了生活。
但是,外貌协会的视角丝毫不会影响她对性价比的严厉“掌控”,谈及最喜爱的车,董碧婉心中的小算盘打得飞快,“我觉得甲壳虫蛮好看的,小姑娘都会喜欢,但是性价比不高,车又小又贵。所以只是喜欢而已,并不会考虑去买它。”听完她的分析,我忍不住夸赞她是个会过日子的人。她“嗯”了一声表示接受:“看看的话还是无所谓,但自己开的话还是要考虑很多方面的。”虽然说设计师的眼光总是很挑剔,不过董碧婉倒是挑剔之余细腻很多。
除了甲壳虫,董碧婉也很喜欢空间宽敞、视野开阔的SUV,但是面对“一脚油门,早饭钱没了”的高油耗率,她声称自己更加不会考虑。而且,“以我的身型坐在SUV里,整个人就陷进去了”。
今年暑假董碧婉要去美国实习,面对那个将自由、冒险作为民族图腾的国家,面对那条享誉全球的“飞翔之路”——66号公路,董碧婉的反映极其淡定。“过去后不会开车,要转国际驾照太麻烦,而且我只待三个月,之后还要回来上大四。”果然,她真的对车“不感冒”。
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